Знак нерегулируемый жд переезд

Содержание

Жд переезд и знак stop ) — drive2

Знак нерегулируемый жд переезд

Добрый вечер всем читающим )Хотел бы поделится с вами интересным случаем, который произошел со мной, не за долго до Нового 2015 года!

“Небольшая предистория”

В связи с изменением семейного положения, мне было необходимо переехать с одного местожительства в другое. Но речь пойдет не об этом, главная суть в том что по пути к новому дому мне приходилось проезжать вот такой ЖД переезд )

Регулируемый ЖД переезд с исправным светофором и знаком СТОПИ первое время по незнанию, я выполнял требование знака 2.5, то есть останавливался перед знаком =)

Пока в один прекрасный момент мне жена не сказала — ты чего делаешь, семафор то работает, значит приоритет у него !

И то верно подумал я =)

Стало так стыдно, что приехав домой я начал искать правду)

И что вы думаете — правды не нашел. На форумах, в группах, у юристов — есть мнение что надо останавливаться, так же есть мнение что и не надо!Я отнес себя к тем что останавливаться не будут =)Так и ездил без остановки на протяжении 2 лет, пока в начале декабря 2014года, меня не остановили наши доблестные сотрудники ГИБДД.Все было в лучших традициях, с мигалками, со словами прижмитесь, со стажером который не захотел представляться, а просто сказал возьмите документы и пройдите в машину и т.д…

Можно было бы конечно и повыделываться представится не хотите сначала? причина остановки ? я никуда не буду выходить? но в машине еще была теща с маленьким ребенком…

Садясь в патрульку я увидел что уже выписывается протокол и происходит такой диалог —
Я — причина остановки ? я что то нарушил ?Инспектор — а знаки не для Вас?Я — какие знаки ? Я кроме СТОПА ничего не видел !И — вот Вы и нарушили знак 2.5, а это лишение прав или штраф 2500 (по-моему, не уточнял) !Я — а приоритет разве не у светофора ?И — нет, это ЖД переезд и здесь приоритет у знака! Вот здесь все написано, и протягивает мне ПДД

Я — я (со смехом), вы предлагаете мне найти пункт по которому вы меня оштрафуете ? Найдите сами!


И дальше на протяжении минут 10 мы выясняли кто же прав )Я ему — приоритет у светофора, а он мне — что светофор просто показывает что он исправен !В итоге инспектором была сказана эпическая фраза

И — но вы же знаете какая сейчас сложная ситуация с ЖД переездами,Я — знаю, смотрюИ — больше не нарушайте !

Я — я и не нарушал, всего доброго!

На этом бы все и закончилось, если бы не одно НО…Рассказав эту историю на работе, на меня накинулись все автовладельцы …

Это ты можешь поспорить, а кто не знает ?

А скольких они уже так развели ?
А сколько без прав уже уехали?
Кто на самом деле прав то ?
Если опять остановят, опять будешь спорить и доказывать ?
Вот после всего выше перечисленного, я и задумался, а кто все таки прав то наконец?И я отправил запрос в ГИБДД, с описанием всей проблемы, попросил пояснить кто прав ?

Писал вот сюда www.gibdd.ru/letter/

Как я был удивлен, когда через дней 7 мне позвонили с нашего Калининградского ГИБДД и пригласили на беседу )Как меня только не подкалывали друзья

— будут бить — звони— заставят теорию пересдавать— права заберут— говори что на трамваи приехал

и тому подобное

Но оказалось все намного проще, в ГИБДД хотели узнать ФИО инспектора или номер его нагрудного значка или на крайняк номер экипажа — что бы провести с ним проф.

работы ! Но увы я ничего не запомнил, а так как меня просили прижаться к обочине, то и их машина остановилась за мной и регистратор не запечатлел его(Услышав это — меня поблагодарили за мою сознательность, за исполнение гражданского долга и спросили

если возмездия я не хочу, что мне от них надо

Я сказал что хочу проездной на этот ЖД переезд, если вдруг меня опять остановят, что бы я мог показать бумагу и что бы инспектору стало стыдно и он сам захотел пройти переаттестацию)))Меня попросили указать адрес фактического проживания и сказали что отправят мне официальное письмо !

И вот 23.12.14. мне приходит вот такое письмо счастья от ГИБДД.

Если честно, когда я писал запрос в ГИБДД я и так уже все изучил и понял что приоритет у светофора и меня просто пытались развести ) Но теперь я могу не только на словах, но и на бумаге показать что я прав ) А может и в будущем кому то поможет мой пост ! Так что оставлю его здесь)Да и оперативность с отзывчивостью нашего ГИБДД поразила, молодцы одним словом)

Вот как то так !

Всем удачи и не нарушайте )

P\S
Добавлен читабельный вариант письма) Ну так себе читабельный )))

Источник: https://www.drive2.ru/b/1575523/

Дорожный знак ЖД переезд: со шлагбаумом и без

Знак нерегулируемый жд переезд

Аварии на железной дороге на сегодняшний день происходят достаточно часто. Как пример, в наступившем году уже произошло более 250 происшествия с участием поезда. По сравнению со знакомыми всем авариями на шоссе – это, конечно мало, однако стоит понимать, что рассматриваемое столкновение практически не оставляет человеку шансов выжить.

Разновидности

В практической деятельности выделяют две разновидности железнодорожных переездов.

К ним отнесены:

  1. Такой, который регулируется. Согласно правилам такой вид оснащается светофором и шлагбаумом. Для контроля за их работой устанавливается дежурный. Относительно движения – такие переезды более безопасны для человека, если рассматривать с точки зрения наличия сигналов предупреждения. Однако, на таких переездах зачастую случаются происшествия.
  2. Переезд не регулируется. Дорожный знак железнодорожный переезд как картинку можно встретить в сёлах. Их считают менее опасными, так как автодорога проходит через рельсы здесь реже. К тому же, по такой дороге передвигается чаще товарный состав, который не обладает высокой скоростью.

В местах, где проходят пути с передвигающимися по ним быстрыми локомотивами, перевозящими пассажиров – устанавливают первую разновидность переезда. Это связано с тем, что при экстренном торможении состав может причинить непоправимые последствия для жизни или здоровья человека в авто.

Если поезд на быстрой скорости сталкивается с легковым автомобильным транспортом – жертв в легковушке избежать не удастся. Это может быть женщина или мужчина. Однако, это не говорит о том, что нерегулируемый переезд можно оставить без внимания автомобилиста. Подразумевается, что человек должен переезжать такое место с особой бдительностью. Это в основном касается ночного времени суток.

Знаки

Знак жд переезд устанавливается поблизости с таким переездом, при этом значок указывает на обозначение разновидности такового.

Имеется несколько вариантов:

  • впереди может располагаться полотно однопутное;
  • дорога многопутная.

Если пути одноколейные – это это говорит о том, что по таким рельсам может передвигаться только один состав, который идёт в одну сторону. Такая дорога несёт в себе не меньше опасности. Когда поезд проехал – продолжить двигаться можно после того, как услышал разрешающий сигнал.

Дорожный знак переезд может указывать на то, что впереди располагается дорога многопутная. Это подразумевает, что состав можно ожидать с любой из сторон. Предупреждать знак будет о приближении поездов. Если состав проехал, но при этом всё ещё горит запрещающий сигнал – двигаться не стоит. Возможно, состав двигается с другого направления.

Также нужно отметить, что за 200 и меньше метров до переезда устанавливают переезд знак в том случае, если речь идёт не о населённом пункте. Нужно обратить внимание на то, сколько полосок изображено на знаке. Часто такие изображения встречаются в раскрасках у ребёнка, которого родители с детства учат безопасности.

Когда нарисовано три полосы – это говорит о том, что до путей осталось около 150 метров. Соответственно, 100 метров – две полосы и 50-одна. На фотографиях и в жизни знак будет выглядеть как прямоугольный фон с косой линией красного цвета. Устанавливают его по правую сторону дороги.

Водитель для своей безопасности должен учитывать установленные правила на каждом промежутке дорожного полотна. По ГОСТу оговорено, что также устанавливаются знаки, говорящие о том, что передвигаться без остановки нельзя. Это говорит о том, что водитель должен совершить такое действие: остановить транспорт и убедиться в отсутствие поездов.

Когда по рельсам движется поезд – ему нужно уступить дорогу. В деревнях и прочих зонах, чаще всего, остановка не продолжается более двух минут. Это связано с тем, что за такой промежуток времени водитель вполне может оценить сложившуюся ситуацию и понять, стоит ехать или нет.



Без шлагбаума

Знакомство должен пройти и знак жд переезд со шлагбаумом. Данный знак указывает на то, что впереди расположен переезд, который не стали оснащать барьером. Подобные пути ставят в деревнях с малым количеством населения.

Установка реализуется дважды:

  1. Изначально на расстоянии от 300 до 150 метров. Указывается расстояние до переезда.
  2. Меньше чем за 50 метров до путей.

Такая установка нужна, чтобы предупредить человека, который упустил из вида первый знак. Подразумевается, что на данном участке потребуется проявить особое внимание и осторожность. Согласным условием является то, что в городской местности устанавливают рассматриваемые обозначения крайне редко. В городе ставят знак один раз – за 50 или 100 метров до путей.

За пределами населённой территории – требуется двойная установка знака, которая может сопровождаться дополнительными обозначениями. К примеру, ставят светофор, звуковые обозначения и прочее. Обратить внимание рекомендуется многопутным дорогам, которые не регулируются. Согласно фото, требуется в данной зоне убедиться, что со всех сторон отсутствуют поезда, после чего начинать передвижение.

Со шлагбаумом

Знак жд переезд без или со шлагбаумом – закреплён в правилах, установленных согласно дорожному движению. Этот знак часто можно увидеть на фото. Водитель должен на автомате понимать, что он говорит о расположении впереди дороги с барьером. Обычно он дополняется сигналами или светофорами.

Стоит учесть:

  • регулировка осуществляется в автоматическом режиме;
  • также управлять может дежурный.

В населённой зоне установка организуется один раз. Указанное разрешение ставят за пределами города два раза.

Расстояние

Размер зависит от того, в какой зоне устанавливают знак.

В том числе:

  1. Если говорит о населённой территории, то ставится он один раз. Расстояние должно быть не меньше 50 метров до путей.
  2. Если вне деревни – предупреждения размещают дважды. Первый раз – за 200 метров до опасности и второй – за 50.

Скачать можно правила установки знаков, которые отражают зависимости от типа переезда. Если говорить про регулируемые переезд – то устанавливают его за 2 или 3 метра до шлагбаума. Если же впереди нерегулируемый переезд, то установка реализуется на аналогичном расстоянии от последнего знака.

Правила

Знакомство должно пройти и с правилами относительно переездов.

Нужно уяснить основные правила, установленные относительно рассматриваемых знаков:

  • на переездах запрещается останавливаться;
  • когда за путями образовался затор – нельзя их пересекать;
  • запрещается организовывать стоянку ближе чем в 50 метрах до путей.

Автомобилисты должны понимать, что останавливаться на переездах нельзя даже на короткий промежуток времени, не говоря уже о парковках.

Следует уделить внимание правилам, которые говорят о вынужденных остановках на переезде. Это предполагает, что остановка реализована не по вине водителя. К примеру, в авто образовалась неисправность.

Также автомобиль мог совершить аварийную остановку в результате чего машина остановилась на рельсах.

В такой ситуации применяются правила, указывающие на необходимость высадить всех пассажиров из авто и отвести их подальше от рельсов для их безопасности. Далее по одному человеку направляют в оба направления, чтобы иметь возможность сообщить машинисту поезда о том, что пути не свободны. Для этого нужно взять в руки фонарь или тряпку и махать ими.

Также требуется оставаться всё время возле машины и подавать тревожные сигналы. Если состав появился в зоне видимости – нужно бежать навстречу ему и подавать сигналы.

При этом нужно учесть, что передвигаться следует не по рельсам, а рядом с ними. Дежурного следует поставить в курс происходящего. Если данные правила не соблюдены – виновному грозит наказание от сотрудников ГАИ.

Также может случиться авария, где пострадают люди.

Знак «СТОП»

Некоторые верят в сонники и знаки зодиака, однако, это не может в рассматриваемой ситуации. Если водитель видит знак стоп, то ему требуется заглушить мотор и убедиться в том, что дальше движение продолжать можно безопасно. Такой знак ставят вблизи путей. Однако, он всегда имеет такое обозначение.

Нужно помнить:

  1. Если переезд не регулируется – нужно остановить авто и убедиться в безопасности передвижения. Следует осмотреть все направления.
  2. Если остановка не совершена – это нарушение правил.

В той ситуации, когда впереди регулируемый переезд – знак стоп не обладает определяющим значением. Это связано с тем, что внимание уделяется светофору. Когда на нём горит красный сигнал – остановить машину следует обязательно. Когда нет такого сигнала – останавливать не нужно.

Когда светофор работает

Правила движения указывают:

  • когда шлагбаум опускается или уже опустился – нельзя заезжать на переезд;
  • если горит красный сигнал – заезжать в любом случае на рельсы нельзя, здесь внимание шлагбауму не уделяется;
  • когда дежурный подаёт специальный сигнал – въезжать на рельсы нельзя;
  • не учитываются разные сигналы, если к переезду приближается состав.

Кроме того, нужно помнить про запреты на обгон средства, которое передвигается впереди, при этом осуществляя выезд на полосу для встречного передвижения.

Даже если поезда нет в поле видимости – нельзя самому открывать барьеры в виде шлагбаумов, также не следует использовать переезд для перевозки спецтехники.

Для передвижения по рельсам устройства со скоростью менее 8 километров за час – нужно получить согласие дежурного.

Штрафы

Следует учесть, что установлены штрафные санкции за рассматриваемые нарушения.

В том числе:

  1. Когда шлагбаум находится в опущенном состоянии, горит красные свет или используются неустановленные места для переезда – штраф равен тысяче рублей. Также могут лишить прав на срок от трёх до шести месяцев.
  2. Не допускается остановка в неразрешённых местах. Штрафуют водителя на тысячу.
  3. Если не остановился у знака, предусматривающего остановку- лишают удостоверения на год.
  4. Если имеет место обгон по встречке – то штраф равен 2,5 тысячам рублей.

Стоит указать, что самым жёстким наказанием считается дорожное происшествие. Это связано с тем, что авто превращается в обломки. Если в авто находятся люди, то у них очень мало шансов, чтобы выжить. По этой причине рекомендуется соблюдать прописанные законодателем правила.

В частности, перед переездом ставят несколько разновидностей знаков, которые имеют своей функцией предупреждение о том, что впереди опасно. Данные обозначения достаточно детально изучаются в автошколе.

Когда будущий водитель сдаёт экзамен – такие знания проверяются в устном порядке.

За счёт изучения знаков можно не только избежать наказания, но и спасти жизнь себе и тем, кто помимо водителя находится в автомобиле.

Всегда нужно понимать, что на обычных автострадах машина имеет возможность резко остановиться или уступить дорогу другому средству передвижения. Если же говорить про поезда, то сделать этого не удастся. Поэтому нужно контролировать происходящее, когда впереди располагаются рельсы.

Источник: https://avtoved.com/pdd/znaki/pereezd-zhd

Штраф за проезд железнодорожного переезда без остановки: нарушения на ж/д переезде, на запрещающий сигнал, ст. 12.10 КоАП РФ, правила

Знак нерегулируемый жд переезд

Железнодорожный переезд представляет собой участок дороги повышенной опасности. Существует ряд конкретных правил о движении через рельсовые пути. А сам он оборудован специальными знаками и инструментами регулирования движения. Изучив правила внимательно, автолюбитель убережёт себя от аварии и штрафов. Ознакомиться с перечнем штрафных наказаний поможет эта статья.

 Auto.TodayAuto.Today

Проезд переезда без остановкиПроезд на запрещающий сигналОстановка на ж/д переездеОбъезд и обгонШтраф за пересечение нерегулируемого переездаvar index=document.

getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0){var contents=index[0].getElementsByClassName('contents');if (contents.length>0){contents=contents[0]; if (localStorage.

getItem('hide-contents') === '1'){contents.className+=' hide-text'}}}

Проезд переезда без остановки

Предупреждающие знаки 1.4.1–1.4.6 («Приближение к ж. д. переезду») информируют водителя о наличии через определённое расстояние железнодорожного полотна.

Именно количество красных полос на символах показывает, сколько осталось до него метров:

150–300 м при трёх полосах;100–200 м — при двух;50–100 м — если на знаке одна полоса.

Знаете ли вы? Первый номер на авто появился в России в 1904 году.

Следующий необходимый знак — 1.1. Информирует о наличии шлагбаума. А вот 1.2 сообщает о его отсутствии. За 10 м до рельсов устанавливается приоритетный знак 2.5 о запрете движения без остановки. Останавливаться необходимо либо перед стоп-линией (6.16), либо перед знаком.

Водители транспорта, пересекающего железнодорожные пути обязаны выполнять требования:

регулировщика в первую очередь;сигналов светофора, если нет первого пункта;знаков, если вышеуказанные пункты отсутствуют.

Следует ориентироваться в регулировании движения именно в таком порядке. Если светофор работает и показывает, что движение позволено, то знаком остановки не надо руководствоваться. Однако статья 12.16 гласит, что несоблюдение требования знака «Стоп» влечёт за собой штраф в размере 500 рублей на нерегулируемом переезде.

Правда, стоит отметить: важны показатели на регулируемом месте, например, светофор, который может показывать зелёный свет, тогда движение правомерно, или действия регулировщика, разрешающие следование вперёд. Если водитель не останавливается перед стоп-линией при запрещающих сигналах светофора или дежурного, выполняющего управление движения, то штраф согласно статье 12.12.

1 КоАП составит 800 руб. на регулируемом переезде.

перед полосой на дорожном полотне, если она не стёрта;за пять и более метров до светофора;за 10 и более метров до путей.

Рекомендуем для прочтения:

Как буксировать автомобиль, что это такое и правила буксировки

Что будет, если ездить после лишения прав

Вред здоровью при ДТП: компенсации, наказание

Порядок проведения экспертизы после ДТП

Проезд на запрещающий сигнал

Если водитель автомобиля проезжает переезд без остановки на красный свет светофора, то согласно КоАП РФ (см. ст. 12.10) он будет оштрафован на 1 000 руб.

Кстати, выдвинут законопроект, по которому штраф будет составлять в пять раз большую сумму (остальные пункты по движению на данном типе дорог существенно не изменятся).

По административному кодексу возможно и наказание в виде лишения прав на вождение — от 3 до 6 мес.

Такая мера применяется для тех, кто:

проехал стоп-линию;рискнул осуществить движение под закрывающимся шлагбаумом;не остановился за 10 метров при соответствующих знаках.

Если водитель уже нарушал это правило в текущем году и тем не менее вновь повторил запрещённое действие, он будет лишён водительских прав на 1 год.

Важно! Когда светофор не работает (и отсутствует лицо, совершающее управление движением), то такое место (в том числе перекрёсток) считается нерегулируемым.

Остановка на ж/д переезде

Возможны случаи вынужденной остановки на переезде. Тогда водитель обязан придерживаться правил:

отправить в обе стороны путей людей, которые должны пройти расстояние не менее 1 км;люди обязаны совершать круговые движения рукой, предупреждая машинистов об опасности;в руке следует держать тканевую материю днём или фонарик в тёмное время суток.

Шофёр при вынужденной остановке должен находиться поблизости с автомобилем и стараться сдвинуть его с рельсов. В этой ситуации также применяется специальный сигнал — один короткий и три длинных гудка для привлечения внимания других участников дорожного движения.

При соблюдении этих действий сотрудник ГИБДД может не выписывать штраф. Остановку на железнодорожных путях может рассматривать как статья 12.19 КоАП, подразумевающая штраф 500 рублей, так и вторая часть 12.10, налагающая 1 000 рублей.

Правила дорожного движения запрещают остановку в указанном месте в пункте 12.4.

Совершение этих неправомерных действий влечёт ответственность. Объезд категорически запрещён при выезде на встречную полосу движения (что предусматривает часть третья статьи 12.15).

Штраф за осуществление такого манёвра составляет от одной до полутора тысяч рублей.

Важно! Если водитель выполнил объезд на переезде какого-то мешающего движению предмета, но не выехал на встречную дорогу, то нарушения он не сделал.

А вот за обгон на переезде с выездом на встречную полосу в Административном Кодексе (ст. 12.15 ч. 4) указывается штраф в пять тысяч рублей, также этот манёвр может караться и лишением водительских прав на срок до 6 месяцев.

Повтор нарушения наказывается конфискацией прав на год. Кстати, если водитель совершил второй раз обгон на путях, но этот факт зафиксировала камера, то автоматически выписывается тот же штраф — 5 000 руб.

Важно помнить, что выполнять обгон можно не менее, чем за сто метров до путей.

Штраф за пересечение нерегулируемого переезда

Если переезд оснащён перечисленными ниже конструкциями или знаками, то он называется регулируемым:

светофором;семафором;знаками;шлагбаумами;сигналами.

На нерегулируемых местах пересечения дороги с рельсами нужно придерживаться правил ПДД и требований дорожных знаков. Устанавливается перед такими местами знак 1.28.

На всех переездах запрещены:

стоянка;обгон;задний ход;разворот и поворот;выезд при заторе.

Правила следования через нерегулируемый переезд такие:

снижение скорости;пересечение путей только после уверенности в отсутствии движущегося поезда;запрет выезда на пути при заторе на них.

Знаете ли вы? В сорок пять раз безопаснее вождения легковыми транспортными средствами считается пользование железной дорогой.

Штраф за движение через нерегулируемый железнодорожный переезд в случае нахождения поезда в пределах видимости водителя сейчас, как выше сказано, составляет ещё 1 000 рублей, а лишение прав возможно на срок до полугода. Штрафные взыскания за остальные нарушения указаны выше. Обгон и прочие манёвры одинаково рассматриваются как на регулируемых переездах, так и на нерегулируемых.

Штрафы за нарушения на железнодорожных переездах не кажутся высокими, поэтому законодательство стремится повысить их и внести новые поправки в Кодекс. Однако не только взыскания являются наказанием для нарушителей.

Существует ряд причин для лишения прав за повторные ситуации, обгон и пересечение путей при сигналах запрета.

Важно соблюдать ПДД, придерживаться приоритетных и предупреждающих знаков и действовать по правилам на такой небезопасной зоне, как пересечение путей.

Источник: https://auto.rambler.ru/roadaccidents/42971295-shtraf-za-proezd-zheleznodorozhnogo-pereezda-bez-ostanovki-narusheniya-na-zh-d-pereezde-na-zapreschayuschiy-signal-st-12-10-koap-rf-pravila/

Железная дорога и дорожные знаки

Знак нерегулируемый жд переезд

Начинаю изучать предупреждающие знаки, которые информируют водителей о приближении к опасному участку дороги.

Среди таких опасных участков в ПДД на первом месте стоят железные дороги, не зря же там часто можно видеть предупреждения «Выиграя минуту, можете потерять жизнь».

Но дебилов хватает и статистика аварий на железнодорожных переездах говорит сама за себя.

1.1Железнодорожный переездсо шлагбаумом

Этот знак устанавливается перед всеми железнодорожными переездами со шлагбаумами. Могут дублироваться на дорогах с двумя и более полосами, а также если видимость переезда недостаточная.

Если между ж/д переездами расстояние 50 м и меньше — знак ставят перед первым, если больше 50 м, то перед каждым, по принципу «много не мало», чтобы уж точно заметили.

1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума

Если перед железнодорожным переездом нет шлагбаума, то ставят знак 1.2. Он может дублироваться, если дорога имеет больше двух полос движения в одном направлении, а также если переезд плохо виден.

Например, он находится за углом и за деревьями не видно, что дальше переезд. Если за городом его не видно за 300 метров — поставят такой знак. Если в населенных пунктах расстояние видимости меньше 100 метров, тоже поставят такой знак.

Не забываем, что если у переезда есть шлагбаум, то там ставят знак 1.1

1.3.1 Однопутная железная дорога

Ставят перед ж/д переездом с одним путём, если там нет шлагбаума. Если на переезде есть светофор, то такой знак ставят прям на опоре со светофором, если нет, то на расстоянии от 6 до 10 метров до ближнего рельса.

1.3.2 Многопутная железная дорога

Если переезд проходит через железную дорогу с двумя и более путями, а шлагбаума нет, то ставят знак «Многопутная железная дорога». Если на переезде есть светофорная сигнализация, то знак ставят на одной опоре со светофором, если нет, то на расстоянии от 6 до 10 метров до ближайшего рельса.

Приближение к железнодорожному переезду

О приближении к железнодорожному переезду вам подскажут знаки 1.4.1-1.4.3, которые устанавливают с правой стороны дороги, и знаки 1.4.4-1.4.6 — с левой.

Знаки 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3

Знаки 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги на равном расстоянии друг от друга.

Знаки 1.4.4, 1.4.5, 1.4.6

Знаки 1.4.4, 1.4.5, 1.4.6 устанавливают с левой стороны дороги на равном расстоянии друг от друга.

Знаки 1.4.1 и 1.4.4 устанавливают с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2

ПДД: движение через железнодорожные пути

15.1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

15.2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

15.3. Запрещается выезжать на переезд:

при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

самовольно открывать шлагбаум;

провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

15.4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса.

15.5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:

при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;

оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;

при появлении поезда бежать к нему, подавая сигнал остановки.

Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Все понятно, кроме одного – куда исчезли знаки 2.5, которые раньше стояли перед ж/д переездами?

Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/5b96bacbb4dba900ac7c4db4/jeleznaia-doroga-i-dorojnye-znaki-5bbaf124f538c600b2d14f54

Знаки, оформляющие подъезд к железнодорожному переезду

Знак нерегулируемый жд переезд

1.1 “Железнодорожный переезд со шлагбаумом”.

Приближение к железнодорожному переезду, оборудованному шлагбаумом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Этот знак повторяется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

1.2 “Железнодорожный переезд без шлагбаума”.

Приближение к железнодорожному переезду, не оборудованному шлагбаумом. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Этот знак повторяется только вне населённого пункта, второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

Знаки 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» и 1.

2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума» устанавливают перед всеми железнодорожными переездами, соответственно оборудованными или не оборудованными шлагбаумами.

Знаки дублируют на дорогах с двумя или более полосами для движения в одном направлении, а на дорогах с одной полосой, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м, а в населенных пунктах – менее 100 м.

При расстоянии между железнодорожными переездами 50 м и менее знаки устанавливают перед первым переездом, а при расстоянии более 50 м – перед каждым переездом.

А = от 150 до 300 м; С = не менее 50 м;

В = (А—С)/2.

1.3.1 “Однопутная железная дорога”, 1.3.2 “Многопутная железная дорога”. Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу:

1.3.1 – с одним путем, 1.3.2 – с двумя путями и более.

Знаки 1.3.1 «Однопутная железная дорога» и 1.3.

2 «Многопутная железная дорога» устанавливают непосредственно перед всеми железнодорожными переездами без шлагбаума соответственно через железную дорогу с одним или двумя и более путями.

При наличии на переезде светофорной сигнализации знаки устанавливают на одной опоре со светофором, а при ее отсутствии – на расстоянии 6-10 м до ближнего рельса.

Предупреждают водителей о наличии не оборудованного шлагбаумом железнодорожного переезда с одним путём. Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию.

При наличии знака 2.5 остановиться необходимо, независимо от того, есть поезд или нет.

1.4.1 – 1.4.6 “Приближение к железнодорожному переезду”. Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

1.4.1 Приближение к железнодорожному переезду Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части) за 150—300 метров.
1.4.2 Приближение к железнодорожному переезду Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части) за 100—200 метров.
1.4.3 Приближение к железнодорожному переезду Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части) за 50-100 метров.
1.4.4 Приближение к железнодорожному переезду Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части) за 150—300 метров.
1.4.5 Приближение к железнодорожному переезду Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части) за 100—200 метров.
1.4.6 Приближение к железнодорожному переезду Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населённых пунктов. Этот знак может устанавливаться одновременно на правой и левой стороне дороги (наклонная красная полоса направлена в сторону проезжей части) за 50-100 метров.

Знаки 1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду» устанавливают вне населенных пунктов на дорогах с двумя и более полосами для движения в обоих направлениях перед каждым переездом, а на дорогах с одной полосой – при расстоянии видимости переезда менее 300 м.

Знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4-1.4.6 – c левой. Знаки 1.4.1 и 1.4.4 устанавливают с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 – с повторным знаком 1.1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 – самостоятельно, на равном расстоянии между первым и повторным знаком 1.1 или 1.2.

Знаки 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 размещают под знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.2 и 1.4.5 – на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3,1.4.4 и 1.4.6.

Знаки 1.5,1.6,1.7,1.8,1.22,1.24 предупреждают о приближении к соответствующим пересечениям. Водителю рекомендуется повысить внимание, снизить скорость и принять меры соответствующие обстановке.

1.5 “Пересечение с трамвайной линией”.

Знак 1.5 «Пересечение с трамвайной линией» устанавливают перед пересечением дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками (площадями), через которые проходят трамвайные пути, при расстоянии видимости путей менее 50 м.

Предупреждает о приближении к пересечению с трамвайными путями вне перекрёстка или перед перекрёстком при ограниченной видимости трамвайных путей (менее 50 м).

Водитель обязан снизить скорость, оценить ситуацию. Уступить дорогу трамваю.

Приближаясь к такому пересечению, водитель должен быть особенно внимателен, так как в большинстве случаев трамвай имеет преимущественное право на движение, то есть водитель должен уступить дорогу трамваю, за исключением выезда из депо.

Предыдущая12345678910111213141516Следующая

Дата добавления: 2015-10-19; просмотров: 7893; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ

ПОСМОТРЕТЬ ЁЩЕ:

Источник: https://helpiks.org/5-75969.html

Железнодорожный переезд, правила, знаки, штраф

Знак нерегулируемый жд переезд

Железнодорожный переезд – это пересечение железнодорожного полотна с проезжей частью дороги. Переезды бывают регулируемые и нерегулируемые, однопутные и многопутные, со шлагбаумом и без него.

Невнимательность водителя и пренебрежение правилами при пересечении переезда влечет за собой достаточно плачевные последствия. Прежде чем нарушать ПДД, сравните массу своего автомобиля и массу железнодорожного состава.

Преимущество не на вашей стороне.

Виды железнодорожных переездов

1. Регулируемые — этот вид оснащен специальными конструкциями и средствами звукового оповещения.

На таком переезде, как правило, установлены семафоры, разметка, шлагбаумы или специальные металлические щиты, которые при приближении состава поднимаются, заграждая проезд автомобилисту.

Также должен присутствовать дежурный, который ведет регулировку движения и подает специальные сигналы.

2. Нерегулируемые железнодорожные переезды не имеют предупредительных знаков или сигнальных оповещений, не контролируются дежурным. Движение по этим участкам ведется в соответствии с требованиями ПДД.

На железнодорожных переездах запрещается:

движение задним ходом;

разворот непосредственно на переезде;

пересечение железнодорожного переезда при опущенном или закрывающемся шлагбауме, а также любом другом устройстве, преграждающем проезд;

продолжение движения при действующем звуковом оповещении или переменно мигающем сигнале светофора;

Остановка обязательна, если:

в пределах видимости появился поезд, локомотив или дрезина;

дежурный по переезду производит останавливающие сигналы (поднятый над головой жезл, сигналы фонарем или флажком, вытянутые в стороны руки);

после пересечения путей виден затор, который может повлечь вынужденную остановку на переезде.

Бело-лунный сигнал светофора не является запрещающим.

Где нужно остановиться

При закрытом шлагбауме, запрещающем сигнале ж/д светофора или дежурного по переезду, водитель обязан остановиться:

в 5 метрах от шлагбаума, а если шлагбаум отсутствует, то в 10 метрах от первого рельса;

у стоп-линии;

у светофора;

знака «2.5», означающего, что движение транспортного средства без остановки запрещено.

Железнодорожный переезд знаки 

 1.1 

  “Железнодорожный переезд со шлагбаумом”

   Устанавливается:

   В населенном пункте 50 – 100 метров;

   Вне населенном пункте 150 – 300 метров.

 

 1.2  

  “Железнодорожный переезд без шлагбаума”

   Устанавливается:

   В населенном пункте 50 – 100 метров;

   Вне населенном пункте 150 – 300 метров.

 1.3.1

  “Однопутная железная дорога”

   Устанавливается:

   Непосредственно перед переездом.

 1.3.2 

  “Многопутная железная дорога”

   Устанавливается:

   Непосредственно перед переездом.

 1.4.1

 1.4.2

 1.4.3 

 1.4.4

 1.4.5

 1.4.6

  “Приближение к железнодорожному переезду”

  Чем меньше полос на знаке, тем ближе переезд.

Вынужденная или аварийная остановка на переезде

При вынужденной остановке водитель обязан:

немедленно высадить пассажиров;

предпринять все возможные меры по освобождению железнодорожного переезда.

При невозможности убрать транспорт с переезда водитель должен выполнить следующее:

по возможности направить двух людей в обе стороны ж/д пути на расстоянии одного километра от железнодорожного переезда, для подачи тревожного сигнала остановки машинисту приближающегося состава.

Если можно отправить лишь одного человека, он должен двигаться в ту сторону, где ухудшена видимость, например, поворот.

Сигналом остановки для машиниста считаются круговые движения рукой, обязательно — с лоскутом яркой ткани днем и с фонариком или факелом в ночное время;

находиться возле автомобиля и для привлечения внимания использовать сигнал общей тревоги, состоящий из единственного длинного и трех последовательных коротких звуковых сигналов;

если в зоне видимости появляется поезд, нужно двигаться навстречу, подавая тревожный сигнал с помощью ткани, фонаря и круговых движений руками.

Тормозной путь железнодорожного состава, в среднем, составляет 800 – 1200 метров, в зависимости от количества вагонов в составе и его скорости.  У скоростных поездов тормозной путь может достичь  3000 метров.

Штрафные санкции

В случае нарушения действующих правил движения через железную дорогу водителя ожидает наказание в соответствии со ст. 12.10 административного кодекса:

переезд ж/д путей вне железнодорожного переезда, продолжение движения после запрещающих сигналов, остановка на путях влекут штраф в размере 1 000 рублей или лишение водительских прав на срок от 3 до 6 месяцев;

повторное нарушение правил влечет лишение прав сроком до одного года.

Соблюдение описанных правил и рекомендаций позволит сохранить жизнь всем участникам движения и значительно повысит безопасность на автомобильных и железных дорогах.

Источник: https://sporic.ru/zheleznodorozhnyj-pereezd-pravila-pereezda-znaki-shtraf.html

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.