Знак обозначающий велосипедную дорожку

Как выглядит дорожный знак велосипедная дорожка?

Знак обозначающий велосипедную дорожку

Сегодня существует много видов участников дорожного движения, которые могут создавать друг другу помехи. Чтобы этого не случилось, введены знаки дорожного движения. Один из них обозначает начало велосипедной дорожки.

В нашей стране зоны для велосипедистов появились сравнительно недавно. Чтобы обезопасить таких водителей, специальные дорожки обособили под двухколесный транспорт, который в последнее время пользуется большим спросом.

В статье подробнее разберем, какие виды велодорожек бывают, чем они отличаются друг от друга, какое наказание предусмотрено на незаконное пересечение автомобилистом или пешеходом такой тропинки.

Характеристика и описание знака «Велосипедная дорожка»

В правилах дорожного движения знак обозначен как 4.4.1. Устанавливается в тех зонах, где располагаются специальные дорожки для велосипедистов и скутеристов.

В зависимости от типа велодорожки на нее могут заходить люди, если тротуар отсутствует, но вот автомобилям ездить по таким зонам нельзя. В конце зоны для велосипедов устанавливается знак «Конец велосипедной дорожки» или 4.4.2.

Основной знак выглядит следующим образом: круг синего цвета, в центре которого изображен белый велосипед. Устанавливают его законным образом справа, если тропинка отделена от проезжей части чем-либо (бордюром, газоном).

Что такое велосипедная дорожка?

Зона, предназначенная для водителей двухколесного транспорта (велосипедов, скутеров), является самостоятельным элементом инфраструктуры.

Ее основная цель:

  • обезопасить всех участников движения,
  • снизить риски аварийных ситуаций.

Обозначаются специальными знаками. Выезжать на эту часть водителям машин запрещено, равно как и пешеходам при отсутствии тротуаров, в случае несоблюдения правила наказывается штрафом до 2 тысяч рублей.

Велосипедные дорожки появились в мире сравнительно недавно, их часто можно встретить во многих городах Европы и Америки. В России же такие велодорожки – редкость, их можно пересчитать по пальцам, чаще всего встречаются в южных городах нашей необъятной родины.

Справедливости ради стоит отметить, что с каждым годом рост велосипедных дорожек растет, поэтому и культура движения повышается.

Виды велосипедных дорожек

Существует несколько видов таких зон в зависимости от их обособленности, например, совмещена ли тропинка с пешеходной частью дороги, отделена ли парковочными местами или лужайкой.

Кроме того, движение на велодорожке различается, как и у автомобилистов на две полосы, чтобы исключить помехи при езде.

С односторонним движением

такой тип велодорожки распространен в ведущих странах европы, а также в сша. под понятием подразумевается тропинка, которая предназначена только для велосипедистов, то есть отдельна от пешеходного тротуара и дорог для машин.

особенности дорожек с односторонним вдижением:

  • немного выше над уровнем проезжей части,
  • выделены знаком,
  • отделяются от тротуара и автодорог буферной зоной либо местами для парковки.

такие велосипедные дорожки наиболее удобны, так как все участники движения не мешают друг другу. в нашей стране встретить их довольно тяжело, а вот в дании или нидерландах такие тропинки на каждом углу. основное отличие заключается в том, что движение ведется в одну сторону.

с двусторонним движением

  1. в крупных городах такие типы велодорожек встречаются крайне редко, так как предназначены изначально для сельской местности и трассы за городом. по такой тропинке могут ездить велосипеды и одновременно ходить люди, иногда она располагается по краю проезжей зоны.

    дорожка разделена посередине линией, которая задает двустороннее движение.

  2. в столицах и других больших городах, эти велодорожки расположены на центральных улицах, где сосредоточено сразу несколько достопримечательностей с одной стороны дороги либо на набережных.

  3. также в населенных пунктах тропинки для велосипедистов располагают там, где движение в основном одностороннее для машин, однако в таком случае часто возникают сложности, которые связаны с тем, что автомобилист не всегда успевает вовремя среагировать, когда прямо на него едет велосипед.

изолированная

дорожка похожа на предыдущую тем, что также разделена на две полосы для двустороннего движения, однако изолирована от автомобильных дорог полностью. расположена вдоль тротуара или является пешеходной зоной, по которой могут ходить люди.

такие самостоятельные велодорожки встречаются часто в америке и европе. обычно они выделены в яркие цвета, к примеру, зеленый.

совмещенная с пешеходной зоной

такую тропинку назвать велосипедной дорожкой очень сложно, ведь, по сути, она всегда является частью тротуара.

по ней могут ходить пешеходы и крутить педали велосипедисты. она не является обособленной, но всегда выделена полосой и соответствующим знаком. стоит отметить, что выделенная область для велосипедов очень узкая, особенно для двустороннего движения.

движение может быть разграничено на два, но это не обязательно, ведь чаще всего по тропинке гуляют люди, которые мешают участникам движения. иногда встречаются на территории нашей страны, чаще в финляндии.

штрафы за нарушение

Если нарушать правило и ступать на дорожку для велосипедов, то можно нарваться на штраф. Он составляет до тысячи рублей, сумма штрафа зависит от самого человека, помешал ли он велосипедисту. К водителям автомобилей и других транспортных средств относятся более сурово. Нарушители заплатят около двух тысяч рублей.

Необходимость введения велосипедных дорожек возникла уже давно, так как все больше людей пересаживается на двухколесный экологически чистый транспорт, который еще и помогает сбросить лишний вес. В России велодорог мало, однако они появляются все чаще.

Обозначаются эти зоны специальными знаками, которые указывают остальным участникам движения, что ступать на участок для велосипедистов нельзя. Если правило нарушить, можно попасть на штраф в размере от 500 рублей до двух тысяч.

Загрузка…

Источник: https://dorpex.ru/avtomobilnyie-sovetyi/znak-velosipednaya-dorozhka-i-ee-vidyi

Знак велосипедная дорожка: что означает, картинка, штрафы за нарушение

Знак обозначающий велосипедную дорожку

Езда на велосипеде является популярным видом спорта, однако для сбережения личной безопасности необходимо использовать данный вид транспорта только в отведённых для этого местах.

Специальные места, в которых можно передвигаться на таком средстве передвижения, имеют «Знак велосипедная дорожка». Такое обозначение означает, что на данном промежутке дороги производится передвижение на велосипеде и другим видам транспорта проезд запрещен.

Что означает знак велосипедная дорожка?

Внешне знак имеет вид белого велосипеда, который размещён на синем фоне, сам знак круглый.

Данное обозначение означает, что зона предназначена для езды на двухколесном транспорте, при этом для остальных участников движения необходимо соблюдать следующие особенности:

  • автомобили не должны пересекать зону и использовать проезжую часть в качестве места для парковки;
  • пешеходы не должны перемещаться по велосипедной зоне. Исключением может выступать тот факт, что нет тротуара, однако пешеход не должен мешать движению велосипеда.

Предназначается такой вид дороги для перемещения на двухколесном средстве и скутерах.

Основное предназначение велосипедной дорожки это:

  • полная безопасность участников передвижения;
  • снижения возникновения аварийных ситуаций на дорогах.

Отметим! В последнее время число таких обустроенных мест для велосипедной езды быстро растет. В странах Европы наличие велосипедных дорог является обязательным, так как большое количество жителей перемещается на таком типе транспорта.

Виды знака

В зависимости от вида дороги, на которых происходит передвижение на велосипеде, знаки могут иметь отличительные черты.

Дорожки могут быть различного типа:

Односторонняяпредусмотрена для езды велосипедистов в одном направлении, такой тип трассы имеет следующие особенности:

  • выделяются специальным знаком;
  • имеет небольшую возвышенность от остальных зон передвижения;
  • от дорог отделимы специальной буферной зоной.

Двусторонняя – велосипедисты могут перемещаться в различных направлениях. Чаще всего размещаются в местах с большим количеством достопримечательностей. Также очень часто такой вид дороги можно встретить на набережных.

Совмещённая — такой тип чаще всего примыкает к тротуарам, и находятся на расстоянии от трассы.

Изолированная – предназначены не только для перемещения на двухколесном транспорте, но и для пешеходов.

Полезно знать! Каждый вид дороги должен отмечаться соответствующим обозначением в начале зоны действия и в ее конце, тем самым оповещая велосипедистов о конце велосипедной дороги.

Такое обозначение можно встретить в следующих местах:

  • справа от отмеченной зоны движения, отделённой от тротуара или проезжей части бордюрами или газонным покрытием;
  • над зоной, которая имеет вид расчерченной дороги с правой стороны от проезжей части. Дополнительно должно быть установлено отметку «полоса движения».

Такой тип обозначения можно встретить в парках и в области площадей. В больших городах велосипедные дороги также размещаются в центре города для комфортного перемещения.

Действие такого обозначения начинается непосредственно в месте, в котором размещается соответствующая отметка. В случае если на пути имеется перекрёсток или поворот, после пересечения, которых обозначение отсутствует, это означает, что зона окончена для перемещения на велосипеде.

Для тех проезжих частей, на которых отсутствует обозначение «Велосипедная дорожка», однако на асфальте нарисован велосипед, означает, что по выделенному участку могут перемещаться не только велосипедисты, но и автомобили.

Примечание! Конец тропы для езды на двухколесном транспорте должно отмечаться знаком, на котором изображен велосипед на синем фоне, только изображение перечеркнуто красной линией.

Скорость и порядок движения

При езде велосипедист должен выполнять некоторые общие правила:

  • для того чтобы повернуть в любую из сторон, необходимо поднять согнутую в локте руку по направлению в сторону поворота;
  • при торможении следует поднять вверх руку;
  • выезжая на дорожку с проезжей части, необходимо указать вытянутой рукой направление, в которое будет осуществляться движение;
  • пересекать улицы на перекрестках необходимо только после того как велосипедист убедиться что автомобильные средства пропускают его;
  • если при пересечении пешеходной дорожки и трассы (должен висеть соответствующее обозначение 1.24) необходимо пересечь велосипедисту дорогу, он должен сбросить скорость и пропустить автомобильные средства, только после этого продолжать свой путь;
  • в случае если нет специальной дорожки для езды, пересекать трассу, в том числе и по пешеходному переходу, необходимо пешком.

Во многих странах, где развито такое средство движения, в зонах для езды имеются специальные светофоры.

Скорость передвижения в городе должна не превышать 60 км/ч., густонаселённых местах (во дворах и в парках) скорость не должна превышать 20 км.

Отметим! Что дети до 14 лет не имеют права самостоятельно передвигаться по дороге без соответствующей отметки.

Штрафы за нарушения ПДД

Штраф за нарушение правил зависит от того была ли аварийная ситуация и помешал ли человек и его транспортное средство передвижению двухколёсному средству. В случае если движение пешеходов запрещено, однако имеется нарушение предусмотрено назначение штрафа до 1000 рублей.

Для владельцев автомобилей заезд на запрещенную дорогу грозит штраф до 2 000 рублей.

Использование двухколесного средства в качестве передвижения не только экономит средства человека, но и улучшает его здоровье. Так как езда на велосипеде укрепляет сердце и мышечную ткань.

Однако независимо от вида средства передвижения, необходимо соблюдать правила, в противном случае может возникнуть необходимость уплачивать штрафные взыскания.
Полезно знать! Также владельцы велосипедов должны внимательно следить за перемещением детей. Места для катания на средстве передвижения должны иметь соответствующие обозначения, если таковых нет ездить на велосипеде разрешено только с 14 лет или вместе со взрослыми.

Источник: https://veloinsider.ru/soveti/znak-velosipednaya-dorozhka.html

Полная информация о знаке «Велосипедная дорожка»

Знак обозначающий велосипедную дорожку

Инфраструктура российских городов устроена таким образом, что далеко не везде есть велосипедные дорожки.

Но в последнее время их становится больше, и у людей появляется возможность кататься в свободное время или ездить по делам на двухколёсном транспорте, не рискуя при этом.

Конечно, передвижение такого рода подчиняется определённым правилам ПДД, и очень важно понимать информацию на дорожных знаках. Поэтому мы предлагаем вам познакомиться с видами велосипедных дорожек и узнать все об указателях.

Что такое велосипедная дорожка

Это и полоса для велосипедистов, выделенная на общей дороге, и специальная велосипедная дорожка, проложенная, например, в парке. В любом случае, она имеет собственную разметку, информационные знаки и правила передвижения. Визуально её также стараются обособить: выделить бордюром, газоном или полосой, замостить пешеходный тротуар другим материалом, чтобы люди не путались.

Большинство российских велодорожек не являются полноценной частью транспортной системы и предназначены только для прогулок, то есть перемещаясь только по ним, нельзя добраться до любой точки города. Вследствие такого неудобства велосипедисты при поездках по делам (например, за покупками) пользуются тротуарами и руководствуются правилами для пешеходов.

Характеристика и описание знака велосипедная дорожка

Дорожный знак, именуемый «Велосипедная дорожка», постоянно путают с другим – «Пересечение с велосипедной дорожкой».

Как выглядит тот и другой:

  1. Предписывающий знак «Велосипедная дорожка» имеет круглую форму, голубой или светло-синий фон и белое изображение велосипеда в центре. Он вывешивается, чтобы сообщить водителям о том, что удобная проезжая часть, отделенная от основной газоном или бордюром, выделена не для них, и можно получить штраф за езду, а также о том, что если при повороте придется пересечь велодорожку, то нужно уступить велосипедистам. Для пешеходов такой знак – сигнал о том, что они не могут ходить по этой зоне без экстренной необходимости (когда отсутствует тротуар).
  2. Треугольник с толстым красным абрисом, в котором на белом фоне изображен черный велосипед, называется «Пересечение с велосипедной дорожкой». Форма и цвет обозначают, что знак предупреждающий: он размещается неподалеку от того места, где с велодорожкой пересекается проезжая часть. Цель этого знака – призвать водителя сконцентрировать внимание и соблюдать осторожность. В этом случае приоритет движения остается за автомобилистами, но, по факту, если велосипедисты не настроены останавливаться, лучше уступить.

Знак под названием «Конец велосипедной дорожки» представляет собой перечеркнутую копию обозначения «Велосипедная дорожка». С момента встречи с этим знаком велосипедист теряет все преимущества на перекрестках и подвергается опасности, если продолжает ехать по краю дороги. Если же он выехал на тротуар, то должен подготовиться ко встрече с пешеходами.

Краешек дороги, отделенный только нарисованной полосой и отведенный велосипедистам, обозначается знаком «Полоса для велосипедистов»: это вышеописанный квадрат с голубым фоном, изображением велосипеда и стрелок, указывающих направление движения в общем потоке. Конец полосы отмечается таким же знаком, перечеркнутым красной линией.

Велопешеходная зона маркируется соответствующим знаком круглой формы с изображением велосипеда и человечка. Указатель информирует людей на велосипедах и без них об их общем праве пользоваться данной дорожкой, а автомобилистов предупреждает о том, что туда нельзя въезжать.

Штрафы за велодорожку

На вопрос, разрешается ли движение пешеходов по специальной велосипедной дорожке, мы уже ответили выше: только в том случае, если у них нет выбора, отсутствует/ремонтируется тротуар.

Как правило, за то, что человек просто прошелся без последствий, к нему не предъявляют претензий – разбирательство начнется в случае ДТП с травмами. Тогда наказания за несанкционированный выход на дорожку не миновать. Штраф варьируется от 800 до 1500 р.

, к этой сумме прибавляется возможная компенсация ущерба. Такие расходы ожидают и велосипедистов, нарушающих правила.

Особое сомнение у водителей вызывают приоритеты при пересечении проезжей части с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой.

Тут нужно вспомнить, какой знак вы видели: если круглый или квадратный голубой, то с вашей стороны обязательна уступка, а если треугольный с красной обводкой, то вы вправе ожидать подобного от велосипедистов.

Но чтобы оградить себя от неприятностей, лучше всегда быть готовым к уступке: пешеходы и велосипедисты часто не знакомы с ПДД, некоторые не получали водительские права, т.е., их знания никто не проверял с особой тщательностью.

За парковку на велодорожке или велополосе, проезд по ним и создание помех для велосипедистов водителя машины ожидает штраф от 500 до 1500 р. Если же автомобилист спровоцировал ДТП или нанёс травмы, то дело может закончиться лишением прав и тюремным заключением.

Источник: https://DriverTip.ru/osnovy/vsyo-o-znake-velosipednaya-dorozhka.html

Дорожный знак велосипедная дорожка: значение

Знак обозначающий велосипедную дорожку

Усилившаяся тенденция к здоровому образу жизни вынуждает водителей автомобилей пересесть на двухколёсное транспортное средство — велосипед.

Увеличение численности подобного вида транспорта приводит к созданию или выделению части шоссе под велосипедные дорожки.

Однако, чтобы четырёхколёсные собратья не теснили двухколёсных, перед лентой для движения последних, стоит знак велосипедная дорожка. По ней так же вправе двигаться мопеды и скутеры.

Знак «Велосипедная дорожка» и её виды

Организация трафика роверов-велосипедистов, сводится к нескольким способам.

Двухколёсные машины передвигаются:

  • по выделенной на тротуаре полосе;
  • отдельной дороге, которая примыкает к тротуару либо проезжей части;
  • выделенному участку, обособленному природными объектами, бортовыми камнями.

Последняя зона может располагаться на дороге с односторонним трафиком с обеих её сторон. Шоссе двухстороннего движения вправе разместить на поверхности только одну полосу для роверов, с той стороны, где позволяет ширина дороги. Часто такие участки устраивают со стороны преимущественного нахождения административных учреждений местного значения, магазинов, объектов коммунального значения.

Дорожки для двухколёсных машин бывают различных видов. Есть — с односторонним направлением, которые окаймляют шоссе с двух сторон.

Страны Северной Европы располагают подобной целой сетью, где предусмотрено некоторое поднятие велотрассы над уровнем проезжего полотна.

Американские велобайкеры пользуются одноуровневыми трассами, однако, они отстранены от автотранспортных покрытий парковочной либо буферной полосой.

Двухстороннее движение обычно встречается на полосе вдоль улицы либо дорожного покрытия. Крупные города не могут выделить достаточно места упоминаемым наездникам, чаще ленты располагаются в пригородах, посёлках.

Не исключается и совместный трафик пешеходов и велосипедных байкеров:

  1. Если шоссе имеет несколько присоединений второстепенных улиц по одной стороне. Полосы находятся с противоположной стороны, что обеспечивает велосипедистам безопасность со стороны заходящих на магистраль автомобилей.
  2. По улицам, где с одной стороны располагаются административные органы местного значения, магазины, лечебно-профилактические учреждения. Велосипедистам не придётся много раз пересекать улицу в нужном направлении.
  3. Наилучшим расположением полос станет шоссе с односторонним потоком, где можно окаймить его с обеих сторон и организовать движение велобайков вдоль улицы. Однако для них могут представлять опасность выходящие с дворов или прилегающих улиц транспортные средства, водители которых не будут ожидать появления двухколёсников.
  4. Изолированная от шоссе велодорожка с двусторонним движением является прекрасной альтернативой вышеописанным. Конечно, её можно назвать полноценной дорогой, даже с примыкающим к ней тротуаром. Но даже если его не существует, полоса используется для совместного прохода пешеходами и роверами.

Обычно такие полосы находятся вдалеке от улиц с интенсивным трафиком, с проходящими рядом тротуарными площадками, что не мешает ни пешеходам, ни водителям двухколёсных машин передвигаться в обоих направлениях.

Специальные дорожки либо примыкают к проезжему полотну, либо обустраиваются обособленно. Первый случай, это улицы городов с интенсивным движением, другой — участки между районами крупных населённых пунктов, туристические маршруты.

Преимуществами таких обустройств являются:

  • обособленность от пешеходов, транспортных средств;
  • удобность передвижения;
  • возможность неспешной поездки, особенно в немолодом возрасте.

Однако нет положительного без отрицательного.

Такое наблюдается и здесь:

  • ширина покрытия не более 1 метра;
  • трудно обгонять впередиидущее средство;
  • возникают сложности при разъездах;
  • маленькая скорость по сравнению с ездой по автомобильной трассе.

Конечно, последний минус легко преодолим, стоит только выехать на дорогу. Но при наличии дорожных знаков с велосипедной дорожкой, выезд на проезжую часть воспрещён. Длительная протяжённость полосы ещё сглаживает скоростной барьер, но проехав пару сотен метров по ней, приходится вести велосипед до следующего специализированного участка.

Хорошо оформленная велодорожка отличается качественным покрытием, расположенным немного выше яруса проезжей части. Перед описываемой зоной находятся дорожные знаки для велосипедистов, специальная разметка, разделяющая встречные потоки. Обозначается трафарет белым велосипедом со встречными полосами на синем круге.

Дорожки с совмещённым пешеходным и велосипедным движением являются распространёнными в скандинавских странах. Конечно, назвать их именно велосипедными — не получается, это не обособленные от идущих людей участки.

Правила и ГОСТы Российской Федерации приспосабливаются к нововведению, что должно отразиться в скором будущем появлением такой инфраструктуры — совмещённые ленты с разделительным трафиком для участников процесса движения. Для этого подойдут довольно широкие тротуарные проходы с небольшим роверским трафиком.

Данные атрибуты должны упростить жизнь велосипедистам, им не придётся попадать под колёса несущихся автомобилей. Возможно, это шаг вперёд, но даже эти участки предполагают преимущество человека на ногах, а не в седле велобайка. Желание последних будет вырваться на оперативный простор скоростной трассы.

Велотрассы хороши на туристских маршрутах, которые пролегают в пешеходных зонах:

  • морских или речных набережных;
  • запрещённых для автомобилей улицах;
  • широких тротуарах;
  • городских парках;
  • узких улочках, мостах, переездах.

Такие места позволяют водителям двухколёсных машин избежать скоростного транспорта, совершить вечернюю прогулку, подышать свежим воздухом.

Разумеется, подобные условия устроят далеко не всех, здесь присутствуют свои минусы:

  • снующие пешеходы;
  • отсутствие должной скорости при поездке;
  • зачастую узкие ленты;
  • сложность при разъезде со встречным велосипедом.

Да и идущие люди часто ассоциируют подобные дороги с пешеходным тротуаром, не принимая во внимание, что велосипед — это тот же транспорт, хотя и медленный. Синий же круг с обозначением скорее принимается за украшение дороги, чем её предупредительный атрибут. По такой зоне приятно прогуливаться, а не крутить головой, чтобы не попасть под колесо.



Участок действия знака

Синий круг с логотипом велосипеда устанавливают:

  1. С правой стороны от велосипедного участка либо ленты, которая отделена от автомобильного полотна бортовыми камнями или травяным газоном.
  2. Со знаком «Полоса движения» устанавливают над велосипедным полотном, показывающий полосу движения, которую охватывает действие знака либо светофора.

Исходная форма устанавливается перед началом велосипедного полотна, повторная — после каждого примыкания второстепенной дороги с велосипедным участком.

Форма с трафаретом обязывает водителей автомобилей, других механических транспортных средств и пешеходов не заходить на специальную полосу. Зона действия знака оканчивается на ближайшем перекрёстке, пересечении второстепенной улицы. Отсутствие повторной установленной формы говорит об окончании обособленного участка для двухколёсного транспорта.

Ограничивает также действие уличного знака другая форма — аналогичный синий круг с красной полосой по диагонали. Он предупреждает о запрете дальнейшего передвижения на велосипеде находясь в седле. Велобайкеру следует покинуть седло и катить двухколёсное средство за руль.

Присутствие явной велодорожки, но без установки предписывающего знака даёт право находиться на ней одновременно велосипедистам и водителям механических транспортных средств.

Штрафы за нарушения правил

Выезд на велосипедные участки автомобилей наказывается так же, как и движение велосипедистов по проезжей части при наличии обособленных зон. Въездом считается стоянка, парковка или высадка пассажиров на упоминаемой территории.

Игнорирование правил грозит такими штрафными санкциями:

  • 2 000 рублей за нахождение машины в велосипедной зоне;
  • 2 500 — использование ленты в качестве стояночного места.

Пешеходу также не позволено разгуливать по обособленной зоне при наличии тротуара. Его ждёт наказание, начиная от 500 рублей. Если же человек создал значительные помехи движению скутера или мопеда, штраф увеличивается вдвое.

Водителю же автомобиля за создание помехи велогонщику, придётся встретиться со взысканием равным 1 500 рублей.

Подобной кары не минуют нарушители велосипедисты:

  • игнорирование правил уличного движения — 800 рублей;
  • движение при острой алкогольной интоксикации — 1 000 — 1 500.

Хочется предупредить, что штрафы указанных размеров взимаются в городах областного подчинения, мегаполисы федерального значения отличаются более высокими суммами.

Источник: https://avtoved.com/pdd/znaki/velosipednaya-dorozhka

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.