Знак светофор в треугольнике что значит

Содержание

Знак пересечение равнозначных дорог

Знак светофор в треугольнике что значит

Знак пересечение равнозначных дорог, один из дорожных указателей, устанавливающих очерёдность проезда через нерегулируемый перекрёсток. Установка такого знака означает, что водителю, едущему по главной дороге, придётся уступить согласно правилам.

Требования знака Пересечение равнозначных дорог

Согласно правилам дорожного движения, перекрёсток – это пересечение проезжих частей разных дорог на одном уровне.

Он может называться:

  1. Регулируемым. На нём очерёдность проезда определена световыми сигналами светофора или указаниями регулировщика.
  2. Нерегулируемым. Ориентироваться нужно по знакам приоритета.

В свою очередь нерегулируемые перекрёстки, подразделяются на равнозначные и неравнозначные. Переезд каждого из них имеет свои особенности.

Если водитель едет по автодороге, обозначенной как главная, то установленный знак перекрёсток равнозначных дорог (1.6), обозначает, что преимущественное право проезда у него отсутствует.

  В таком случае начинает действовать положение ПДД о помехе справа – то есть уступать нужно тем, кто находится по правую руку от водителя.

Тем, кто приближается с левой стороны, преимущество не предоставляют.

Картинку с подробным описанием и пояснениями можно посмотреть на интернет ресурсах, посвящённых ПДД и подготовке к теоретической части экзамена.

Его требования:

  • снизить скорость;
  • пересекать дорогу только уступив дорогу ТС, приближающимся справа (п. 13.11);
  • уступить дорогу рельсовым ТС независимо от того, с какой стороны они двигаются.

Если каждый из водителей имеет помеху справа, то разрешать ситуацию с очерёдностью проезда водители должны своими силами. Чтобы уступить дорогу в таком случае достаточно кратковременного переключения света фар с дальнего на ближний.

Кроме того, на перекрёстке продолжают действовать требования ПДД о правилах, поворота, разворота и перехода проезжей части.

Обозначающие равнозначный перекрёсток знаки выглядят, как чёрный крест, обозначающий пересечение дорог, заключённый в треугольник с красной каймой. По правилам они устанавливаются в пределах видимости развилки.

Дистанция составляет 50-100 м в населённом пункте или 150-300 м на трассе. Если, знак 1.6 дублируется знаком 8.1.1, указывающим конкретное расстояние в метрах то расстояние может быть изменено в большую сторону.

Ответственность за нарушение знака 1.6

Знак 1.6 относится к предупреждающим видам знаков. Ответственность за несоблюдение ограничений, которые он устанавливает, наступит согласно статье 12.13 КоАП РФ.

Санкции применят за:

  1. Непредставление преимущественного права движения.
  2. Создание препятствий для движения транспорта (выезд на проезжую часть, заполненную стоящими автомобилями).

Если на перекрёстке проводится фото и видео фиксация, то водителю выпишут протокол об административном нарушении и штраф равный 1 000 RUB.

Кроме того, возможно наступление ответственности и по другим статьям КоАП, если водитель:

  • совершит на перекрёстке обгон другого автомобиля. За подобное правонарушение предусмотрены финансовые санкции (штраф 5 000 RUB). Или применение ограничительных мер – временно приостановят действие водительского удостоверения. Лишение будет действовать от 4 до 6 месяцев (ч. 4 ст. 12.15);
  • не включит подворотник перед выполнением манёвра (правый или левый поворот, разворот, остановка). Грозит устным предупреждением или денежным взысканием в 500 RUB (ч. 1 ст. 12.14).

Все эти ошибки проявляются вследствие недостаточных теоретических знаний. И не считаются основанием для освобождения водителя от ответственности.



Вопросы ПДД по знаку Пересечение равнозначных дорог

Несмотря на кажущуюся простоту, знак 1.6 нередко вызывает вопросы у участников дорожного движения. Подтверждением служат многочисленные ролики на ютубе о водителях, создающих аварийные ситуации при его проезде.

Самые распространённые ошибки, связаны с тем, что автомобилист ошибочно определяет очерёдность переезда, ориентируясь на то, что он передвигается по главной дороге и ему должны предоставить преимущество.

Часто встречающиеся ситуации:

  1. Водитель передвигался по главной дороге и не заметил знак равнозначности.
  2. Одна из дорог на перекрёстке, обозначенном знаком 1.6 имеет грунтовое покрытие, и многие участники дорожного движения автоматически считают её второстепенной.

При возникновении у автомобилиста любых сомнений лучше уступить дорогу всем проезжающим машинам.

Источник: https://avtoved.com/pdd/znaki/peresechenie-ravnoznachnyh-dorog

Знак светофор в треугольнике что значит. “Ограничение максимальной скорости”. “Движение тракторов запрещено”

Знак светофор в треугольнике что значит

Значительная часть современного населения Земли обладает какими-либо транспортными средствами. В развитых странах особенно распространены автомобили.

Следовательно, в какой-то момент возникла острая необходимость создания эффективного регулирования становящегося все более интенсивным дорожного движения. Была создана международная система знаков.

В настоящее время все многообразие подобных символов разделяется на несколько основных категорий. Рассмотрим некоторые из них.

Предупреждающие знаки

Данная категория отличается тем, что значительную часть обозначений обрамляет красный треугольник. Таким образом они словно акцентируют внимание участника дорожного движения на возможной опасности, которая, в свою очередь, указывается на них.

Конечно же, система обозначений включает в себя наиболее общие варианты опасных участков дороги. Движение по ним требует максимальной концентрации и своевременного принятия мер по стабилизации обстановки.

К примеру, это может быть пересечение с железной регулировка движения светофором, опасные повороты, особенности дорожного покрытия, разрешенное перемещение пешеходов, проведение ремонтных работ, возможность появления животных и так далее.

В том случае, если вы увидели в красном треугольнике, то следует помнить, что подобное обозначение включает в себя так называемые “прочие опасности”. Это всевозможные угрозы дальнейшему успешному и стабильному движению, которые не предусмотрены другими символами.

Приоритетные знаки

Следует помнить, что не только в предыдущей категории присутствует такой символ, как красный треугольник. Знак входит и в группу приоритетных. Здесь подобный символ также служит для привлечения внимания водителя транспортного средства.

Красный треугольник в контексте данной категории предупреждает о пересечении главной дороги со второстепенной, а также о примыкании последней. При этом важно помнить, что сближение может происходить как с правой стороны, так и с левой. Разберем еще один важный вопрос.

Что означает красный треугольник в перевернутом виде? Подобный символ называется “Уступить дорогу” и означает, что участник движения, направляющийся к пересечению с главной дорогой по второстепенной, должен совершить все необходимые действия, чтобы не препятствовать перемещению других водителей.

Особенность знака “красный треугольник”

Каждому участнику дорожного движения следует помнить, что вышеописанная геометрическая фигура встречается только в представленных ранее двух группах: предупреждающие и приоритетные знаки. Во всех остальных: предписывающие, запрещающие, информационные, сервисные, обозначения дополнительной информации и особых предписаний – принято использовать прямоугольники, квадраты и круги.

Расположение

Как говорилось ранее, красный треугольник наиболее часто встречается в предупреждающих знаках, основная задача которых заключается в оповещении водителя о возможных опасных ситуациях на дороге. Следовательно, описана необходимость его установки на определенном расстоянии до начала подозрительного участка.

В черте населенного пункта эта величина составляет от 50 до 100 метров, а за его пределами варьируется от 150 до 300 м. В отдельных случаях предусматривается дополнительная установка специальной таблички, носящей название “Расстояние до объекта”, где отображается искомая величина.

Кроме того, если опасный участок имеет достаточно большую протяженность, то возможна также установка знака “Зона действия”, который устанавливается под соответствующим предупреждающим символом.

Важно помнить

Если какой-либо знак располагается на желтом фоне, то это значит, что он носит временный характер. Применительно к предупреждающим символам это может означать, что опасность возникла относительно недавно, и дорожные службы еще не успели принять меры по ее устранению.

Если же вы увидели красный треугольник на желтом фоне и определили его как то, вполне вероятно, где-то по пути вашего следования производятся ремонтные работы. Они и послужили причиной изменения перемещения на данном участке дороги.

Конечно же, не стоит забывать и о том, что при наличии обычных и ремонтных знаков необходимо в обязательном порядке выполнять требования последних.

Формы выпуска

В настоящее время все знаки, присутствующие в правилах дорожного движения, изготавливаются на металлической основе, которая покрывается специальным световозвращающим составом.

Это делает обозначение заметным в любое время суток. В некоторых случаях может использоваться контурная светодиодная подсветка.

Она обеспечивается либо миниатюрными лампами накаливания, либо более распространенными светодиодами.

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 “Въезд запрещен”

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 “Движение запрещено”

Запрещается движение всех транспортных средств.

3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено”

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.

4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.6 “Движение тракторов запрещено”

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 “Движение с прицепом запрещено”

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 “Движение гужевых повозок запрещено”

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 “Движение на велосипедах запрещено”

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.11 “Ограничение массы”

Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 “Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства”

Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 “Ограничение высоты”

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 “Ограничение ширины”

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 “Ограничение длины”

Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 “Ограничение минимальной дистанции”

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 “Таможня”

Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 “Опасность”

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 “Контроль”

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.20 “Обгон запрещен”

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

3.22 “Обгон грузовым автомобилям запрещен”

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.24 “Ограничение максимальной скорости”

Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.26 “Подача звукового сигнала запрещена”

Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 “Остановка запрещена”

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 “Стоянка запрещена”

Запрещается стоянка транспортных средств.

3.30 “Стоянка запрещена по четным числам месяца”

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 “Конец зоны всех ограничений”

Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30.

3.32 “Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено”

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) “Опасный груз”.

3.33 “Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено”

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 – 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 – 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 – на маршрутные транспортные средства;

3.27 – на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 – 5.18 соответственно.

3.2, 3.3, 3.5 – 3.

8 – на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;

3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта.

Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

Источник: https://www.neftyanic.ru/znak-svetofor-v-treugolnike-chto-znachit-ogranichenie-maksimalnoi-skorosti/

Знак пешеходный переход: как выглядят, что обозначает знак в красном треугольнике

Знак светофор в треугольнике что значит

Указателем для пересечения трассы считается знак «Пешеходный переход». С целью безопасности и избежания на дороге аварийной ситуации людям следует пересекать дорогу в предназначенных для этого местах.

В зависимости от условий местности, развязок автотрасс используются разные типы переходов: наземные, надземные с мостами, подземные.

Кроме того, необходимо в темное время суток носить светоотражатели для пешеходов.

В статье рассматриваются обозначения пешеходного перехода на разных типах местности, требования к пешеходам и водителям, меры ответственности для правонарушителей. В рубрике «Вопросы читателей» пользователи найдут ответы автоюриста.

Требования к указателю и зона действия

В ПДД выделяют следующие знаки дорожного движения для пешеходов, обозначающие зону для осуществления прохода через проезжую часть:

  1. Предупреждающий знак «Пешеходный переход» представлен белым треугольником с идущим по зебре человечком внутри синего квадрата. Можно выделить две разновидности такого изображения: на одном из них идущий направляется влево, на другом — вправо.
  2. Исключительно для пешеходов предназначены надземный и подземный проходы. В этом случае устанавливается обозначение квадратной формы голубого цвета с изображением человечка, направляющегося вверх или вниз. Для водителей наличие того или другого пересечения не имеет значения, поскольку не оказывает влияния на их передвижение.

Зона действия знака «Пешеходный переход» ограничивается пространством между двумя противостоящими указателями, располагающимися с небольшим смещением. Именно это расстояние визуально напоминает прямоугольник, предназначенный для движения людей и обозначающий границы зоны.

Наличие зебры предполагает, что зона ограничивается этим участком.

Подробно о ПДД на пешеходном переходе мы рассказывали в этой статье.

После внесения в 2010 году изменений в правила действуют следующие требования к знаку «Внимание! Пешеходный переход»:

  • популярность приобрели «лежачие полицейские», которые способствуют снижению скорости автомобилистом;
  • необходимо оборудовать указатель дополнительным освещением в темное время суток;
  • на проспектах и широких улицах над проезжей частью должен располагаться дублирующий знак;
  • для привлечения внимания участников дорожного движения используются желтые огни;
  • многие указатели уже имеют желто-зеленую светоотражающую окантовку;
  • зебра наносится путем чередования белых и ярких желтых полос.

Все используемые дополнительные меры призваны предупредить о наличии зебры, взывают к его внимательности и осторожности.

Наземные переходы 5.19.1 и 5.19.2

Различают регулируемые и нерегулируемые пешеходники. К первым относятся проходы, оснащенные светофорами. Устанавливаются в основном на загруженных перекрестках автодорог.

Светофоры могут располагаться как на обочине, так и посередине автотрассы, на островке безопасности.

Могут быть оснащены электрокнопкой, при нажатии на которую появляется допускающий свет для пешеходов, или функционируют автоматически.

При нерегулируемых применяются обозначения 5.19.1 и 5.19.2. На первом из них человек шагает влево, на другом — вправо. Расположены они согласно вектору и стороне, где начинается зебра. Дорожный знак изображается на желтом фоне, а также:

  1. Место прохода освещается.
  2. Зебра чересполосная — череда желтых и белых.
  3. На обеих границах устанавливаются лежачие полицейские.

В последнее время для усиления внимания стали использовать вблизи с указателем мигающие фонари и добавлять желтые рамки к знакам.

Подземные переходы 6.6

В мегаполисах часто встречаются подземки, обозначенные в правилах номером 6.6. На должном уровне находится благонадежность и защищенность движения по такому проходу, поскольку не предполагается вовсе появления человека среди автомобильного потока. В основном подземные спуски в переходы сопряжены со входом в метро, что является рациональным и практичным.

Действие подземки актуально на внушительных автотрассах, многополосных перекрестках. В общем, на трассах с высокой степенью загруженности автомобилями.

При подземном пути используется изображение спускающегося по лестнице человечка.

Надземный переход 6.7

На крупных автотрассах с большим числом полос в каждую сторону часто можно увидеть специальные мосты, рассчитанные для прохода граждан. Такие сооружения очень узкие, через них можно только передвигаться на другую сторону. Способ такого перенаправления изолирует пешехода от проезжей части, что является безопасным для человека.

Переходы распространены в применении над железнодорожными путями, имеют выходы к каждой платформе. Есть знак «Надземный пешеходный переход» 6.7, изображающий человека, поднимающегося по лестнице.

Требования к знаку 1.22 «Пешеходный переход»

Знак «Пешеходный переход» в красном треугольнике говорит водителю о приближении к участку пути, где может внезапно появиться регулируемый или нерегулируемый указатель.

Обозначение устанавливается по следующим правилам:

  • в 50–100 метрах от пешеходного перехода в населенном пункте;
  • в 150–300 метрах до зебры вне границ поселения.

Водителю следует сразу сбавить скорость и быть готовым к появлению людей на трассе.

Вместе с указателем «Осторожно! Пешеходный переход» используются таблички:

  1. Знак «Глухие пешеходы» выглядит так же, как изображение глухого водителя. Представлен желтым кругом с тремя черными точками. При переходе глухим человеком дороги водителям транспортных средств нужно быть предельно осторожными, поскольку такой пешеход не слышит звука заводящегося двигателя.
  2. Знак «Очки» говорит о возможности пользования переходом людьми со слабым зрением или совсем незрячими. Дорожный знак «Слепые пешеходы» применяется вместе с указателями 1.22, 5.19.1 и 5.19.2, а также светофорами. Обычно такие граждане передвигаются с белой тростью, покрытой светоотражающей пленкой. При намерении перейти дорогу слабовидящему необходимо указать тростью вперед. Для шоферов такое движение приравнивается к красному сигналу светофора, поэтому необходимо дождаться, пока идущий перейдет проезжую часть, и только после этого возобновить передвижение.

Дополнительные таблички призывают водителя к повышенной концентрации внимания.

Используемые цвета

Указатели выполняются в разной цветовой гамме, способной запутать неопытного автолюбителя:

  • желтый фон обозначения призван выделять знак ярче в ночное время;
  • символы синего цвета устанавливают обычно в населенных пунктах, где их нетрудно заметить; они ограничивают пространство, по которому можно пересечь проезжую часть;
  • знак с красной рамкой предупреждает автомобилиста о необходимости снизить скорость движения, поскольку внезапно можно увидеть зебру.

Указатели — залог безопасности для участников движения, и их не стоит игнорировать.

Кроме того, существует знак «Населенный пункт», изображенный на белом фоне.

Ответственность за нарушение знака

Нарушение пунктов, связанных с пешеходниками, карается жестко:

  1. Согласно ст. 12.18 КоАП, если водитель не уступил дорогу велосипедисту с велосипедом в руках на переходе или другому пешеходу, возможно получить штраф от 1,5 до 2,5 тыс. рублей.
  2. Если путь не был освобожден для прохода пешехода на светофоре, правонарушителю грозит штрафная санкция в объеме 1 тыс. рублей в качестве дополнительной меры наказания, а при неоднократных рецидивах деяния можно лишиться водительского удостоверения.

Ежегодно увеличивается число пешеходников, основной упор делается на возведение надземных и подземных проходов.

Вопросы читателей

Какова зона действия указателя?

Ответ: Расстояние от одного обозначения до другого. Если есть зебра, то ширина ее полос.

Что обозначает указатель в красной рамке?

Ответ: Содержит предупреждение водителям о приближающейся зебре.

Если обозначение оснащено дополнительной табличкой в виде очков, что это значит?

Ответ: По дороге могут двигаться слепые люди или слабовидящие.

Таким образом, требования указателя «Пешеходный переход» следует соблюдать всем: как водителям, так и пешеходам. Пересечение дороги в неположенном месте чревато созданием аварийной ситуации или получением травм. Игнорирование остановки на пешеходнике для пропуска людей грозит штрафом или лишением удостоверения для водителя.

Источник: https://bezprav.net/pdd/znak-peshehodnyy-perehod/

Тема 6.1. Сигналы светофора и регулировщика. Сигналы светофора

Знак светофор в треугольнике что значит

Парадоксально, но светофоры придумали еще до создания автомобиля. Первый был установлен в Лондоне в середине XIX столетия и делал переход пешеходов через улицу, где активно разъезжали конные повозки, более безопасным.

Впрочем, устройство просуществовало недолго – через несколько месяцев оно взорвалось, ранив полицейского, и идея регулирования движения канула в Лету аж на полвека!

В XX столетии светофоры стали больше напоминать современные устройства: они были оснащены фонарями красного и зеленого цвета. И лишь спустя несколько лет туда добавили желтый предупреждающий сигнал.

С историей появления светофоров познакомились, перейдем к современности.

Классический светофор имеет вертикальное расположение сигналов – красный, желтый, зеленый.

Для всеобщего удобства располагается он, как правило, с правой стороны дороги перед перекрестком.

Но если дорога многополосная или же с участками с ограниченной видимостью, водителю в левом ряду бывает довольно сложно заметить светофор, расположенный на обочине (например, за движущейся по правой полосе фурой).

В таких случаях иногда применяют светофор с горизонтально расположенными сигналами. Устройство вывешивают над центральной частью дороги, и тут уж никому не отвертеться: мол, не увидел.

Кстати, сигналы светофоров бывают не только круглые. Иногда на них наносят изображения в виде стрелок, силуэтов пешехода или велосипеда (нетрудно догадаться, зачем).

Стрелочки на зеленом сигнале светофора говорят о том, что на таком устройстве есть дополнительная секция. А может и не одна.

Дополнительные секции с сигналами в виде стрелки устанавливают на уровне зеленого сигнала. Они могут быть слева, справа, а могут быть с обеих сторон одновременно.

А в некоторых местах встречаются Х-образные светофоры, регулирующие реверсивное движение.

Движение трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по «выделенке», регулируется особым типом светофора. Сигналы на нем не привычного красного или зеленого цвета, а все – бело-лунные.

А перед железнодорожными переездами размещают светофоры, мигающие красным или бело-лунным.

Перейдем к сигналам светофора.

Зеленый – разрешает движение. А значит, ехать можно.

Только и в этом случае существует вероятность попасть в ДТП. И даже стать его виновником. Например, если вы не уступили дорогу «Скорой помощи» с включенными спецсигналами, пешеходу или другому автомобилю, движущемуся на красный свет, но (!) завершающему маневр. Подробнее эти ситуации разберем чуть ниже.

Мигающий зеленый все еще разрешает продолжать движение, но указывает на то, что остались буквально считанные секунды до запрещающего сигнала.

Иногда рядом со светофором устанавливают световое табло, информирующее, сколько времени осталось до переключения сигнала. Водитель сможет сориентироваться, успевает он проехать или ему пора притормозить.

Желтый сигнал появился ровно сто лет назад, когда количество транспортных средств на дорогах значительно увеличилось.

Ведь если на многополосном перекрестке с интенсивным потоком машин в один миг переключить одно направление движение на перпендикулярное, то возникнет хаос.

Именно поэтому нужен некий временной буфер для остановки одного потока и подготовки другого к движению. Желтый сигнал как раз и является таким буфером.

Желтый сигнал запрещает движение. Однако если водитель въехал на перекресток при разрешающем сигнале, и желтый застал его в процессе, то он обязан закончить свой маневр. А другие водители обязаны пропустить его даже, если у них загорелся разрешающий сигнал.

Кроме того, п. 6.14 ПДД разрешает проехать на желтый сигнал светофора, если вы успеваете затормозить, только применив экстренное торможение.

Видимо потому некоторые жмут на газ, а не на тормоз, когда загорается желтый.

Но не забывайте, что на пересекающемся направлении может стоять такой же водитель-торопыга, который стартанет, не убедившись, что перекресток пустой. И вот уже и спешить никуда не надо…

Наш совет категоричен: никогда не надо выгадывать эти секунды на перекрестке. Себе дороже. Как говорится, тише едешь – дальше будешь!

Желтый мигающий сигнал светофора означает отнюдь не перебои с электричеством или поломку устройства. Это особой режим, говорящий водителям о том, что перекресток стал нерегулируемым. Включают его обычно вечером, когда движение на дорогах становится малоинтенсивным.

Таким образом предотвращается соблазн водителей проехать на красный, когда машин или пешеходов в поперечном направлении нет. Ехать на мигающий желтый можно, но с осторожностью, как и на любом другом нерегулируемом перекрестке.

О правилах проезда мы поговорим в последующих главах.

А вот ждать, пока загорится зеленый на перекрестке с мигающим желтым светофором, не стоит – так и до утра можно простоять.

Красный свет – проезда нет. Это знают даже дети. Но что делать, если красный попеременно мигает (на переезде)? Подобная ситуация ставила в ступор ни одного водителя, поэтому даже в экзаменационные вопросы ее включили.

Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде? 1. Движение разрешается с особой осторожностью. 2. Движение запрещено. 3. Светофорная сигнализация неисправна.

Первый вариант, видимо из серии, черного юмора… Запомните: на красный ехать нельзя никогда! Разве что в Рио-де-Жанейро, где в темное время суток власти официально разрешили нарушать подобный запрет, дабы не попасть в засаду на перекрестке. Но мы не в Бразилии, а значит, верный ответ на эту задачу – 2.

По требованию запрещающего сигнала светофора водитель должен остановиться на линии «Стоп» или перед табличкой «Стоп», а если их нет, то непосредственно перед пересекаемой проезжей частью.

Ну и наконец, сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении разрешающего сигнала. Так что на экзамене в ГИБДД (да и в жизни) трогаться кроме как на зеленый не рекомендуем. Иначе либо прав не дождетесь, либо на штраф нарветесь.

Теперь поговорим о дополнительных секциях.

Как мы уже отмечали выше, светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

Если на светофоре есть дополнительная секция справа, то поворот направо можно делать исключительно при разрешающем сигнале этой секции.

То же самое и с отдельной секцией слева. Но с одним лишь дополнением: если стрелка разрешает поворот налево, то она разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком, и вы находитесь в крайней левой полосе.

Если же стрелка на дополнительной секции не включена, то ехать в данном направлении запрещено. Даже если основной светофор горит зеленым.

А если наоборот?

Допустим, дополнительная секция направо дает разрешающий сигнал. А сигнал основного светофора – красный. Движение направо разрешено. Но здесь возникает неувязочка.

Если для водителя с зеленой стрелкой горит красный основного светофора, то для поперечного направления горит зеленый основной. И вот поперечный поток мчится в ту же сторону, что и вы.

Кто же должен уступить? Распространяется ли здесь правило «помехи справа»? Нет.

Согласно ПДД, если водитель едет на «зеленую стрелку» при красном сигнале основного светофора, он уступает всем.

Рассмотрим задачу.

Обязаны ли Вы при повороте направо уступить дорогу автомобилю, выполняющему разворот?

1. Обязаны. 2. Не обязаны.

У вас горит зеленая стрелка, но основной сигнал светофора – красный. Это значит, что придется уступить остальным участникам дорожного движения. Правильный ответ – 1.

В светлое время, когда дополнительные секции видны, особых проблем с чтением сигналов светофора у водителей не возникает. Другое дело – ночью. Основной сигнал светофора может гореть зеленым. А вот есть ли дополнительная секция? И можно ли в этом случае делать поворот?..

Дорожники вышли из ситуации, нанеся на основные сигналы светофора контурные стрелки.

Если нанесена только одна стрелочка прямо, то дополнительные секции расположены и слева, и справа. И даже, если основной сигнал светофора разрешает движение, поворот налево или направо совершать нельзя – ждем, когда загорится сигнал соответствующей стрелки.

Если на основные сигналы светофора нанесены стрелки прямо и направо, то это говорит о том, что у светофора есть дополнительная секция только слева. Поэтому поворот налево и разворот можно делать только при разрешающем сигнале этой допсекции.

Аналогично и с допсекцией справа. В этом случае на основной сигнал светофора нанесут стрелки прямо и налево.

Однако на наших дорогах встречаются светофоры с дополнительной секцией, на основной сигнал которых не нанесена контурная стрелка.

Если водитель не заметил дополнительную секцию (скажем, из-за ограниченной видимости ночью), а его привлекают по ч. 1 ст. 12.

12 КоАП «Проезд на запрещающий сигнал светофора», он может опираться на ГОСТ 52282-2004 и апеллировать, что дорожные службы недостаточно информативно оборудовали сигналы светофора на данном перекрестке.

Но придется доказать, что дело тут не в невнимательности водителя. Если же водитель видел допсекцию, но просто ее проигнорировал, то это нарушение. И ему придется за него отвечать.

Для трамваев и маршрутных транспортных средств, движущихся по «выделенке», чиновники придумали особенные светофоры.

Они представляют собой четыре круглых сигнала бело-лунного цвета, расположенные в виде буквы «Т».

Резонный вопрос: зачем обычным водителям знать про этот светофор, если он предназначен исключительно для трамваев и другого общественного транспорта.

Все просто! Трамвай, как вы помните, при равных условиях всегда имеет преимущество.

Если ему горит разрешающий сигнал, то водитель обязан уступить. Если запрещающий, но при этом классических светофор разрешает движение, то нам можно ехать.

Поэтому давайте разберемся с сигналами этого светофора.

Сигналы этого светофора похожи на стрелки, и ехать трамвай может только, когда горит нижняя секция. Левая секция (одновременно с нижней) разрешает движение налево, а правая, как ни странно, – направо, средняя секция означает, что трамвай может ехать только прямо.

Если включены сразу несколько верхних сигналов, то движение разрешено в нескольких направлениях, кроме разворота. Ведь для этого ему необходимо специальное разворотное кольцо, расположенное на конечных станциях маршрута.

Поэтому, если у трамвая горят только вертикальные сигналы и включен «поворотник» направо, как на иллюстрации слева, то он будет стоять и ждать разрешающего сигнала направо. Напротив, водителю легкового автомобиля ждать не обязательно – ведь у него-то горит зеленый, а значит, можно проехать.

Или другой пример. У трамвая на его светофоре горят только горизонтальные сигналы, что означает запрет дальнейшего движения. А у автомобилистов – свой светофор. И он горит зеленым. Значит, трамвай стоит, а «легковушка» едет, даже если ее траектория движения пересекает траекторию трамвая.

Для регулирования движения по реверсивным полосам, где движение меняется туда-сюда по несколько раз за день, придумали реверсивные светофоры.

Если горит зеленый сигнал, движение по реверсивным полосам разрешено.

Если загорелась желтая стрелка, необходимо перестроиться на другую полосу в направлении стрелки.

Если включился красный сигнал, движение запрещено.

Если же реверсивный светофор выключен, это вовсе не означает, что по реверсивной полосе можно ехать в любую сторону. Въезд на полосу в этот момент запрещен. В том числе и для обгона. Иначе может так случиться, что обгонять в этой жизни уже больше не потребуется.

Имейте в виду, что реверсивный светофор действует исключительно на полосу, над которой он установлен, а не на всю проезжую часть.

Круглый бело-лунный мигающий сигнал устанавливают перед железнодорожным переездом.

Ранее у него были зеленый и красный сигналы. Сейчас же разрешающий сигнал вместо зеленого в соответствии с международным обозначением назван романтично «бело-лунный». Днем он не очень хорошо заметен, поэтому его сделали мигающим.

Мигающий бело-лунный сигнал разрешает движение.

Красных сигналов на этом светофоре два. Они загораются попеременно. Некоторым водителям одного мало. Именно для таких и сделали два. Чтобы понятнее было: движение запрещено. Да еще и звуковой сигнал добавили для «слепых». Ведь с поездами шутки плохи.

Движение пешеходом и велосипедистов регулируют специальные светофоры.

На них нанесены силуэты человечка и велосипеда. Только, кажется, не все пешеходы в курсе, что этот светофор предназначен именно для них…

Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.

Ну и напоследок важное сообщение.

Сигналы светофора отменяют знаки приоритета.

Вы намерены повернуть налево. Кому Вы должны уступить дорогу?

1. Только пешеходам. 2. Только автобусу. 3. Автобусу и пешеходам.

На перекрестке работает светофор, а значит знаки приоритета «не работают». Поворачивая налево, автобус окажется вашей помехой справа, поэтому ему придется уступить. Так же, как и пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую вы поворачиваете. Верный ответ – 3.

Источник: https://haiv.ru/textbook/article/6_1/

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.