Знаки дорожного движения железнодорожный переезд

Содержание

Дорожный знак 1.1 Железнодорожный переезд

Знаки дорожного движения железнодорожный переезд

Каждый автомобилист должен чувствовать себя за рулем уверенно, а достигнуть этого можно, когда у него появится навык вождения, а также он хорошо будет разбираться во всех знаках, имеющихся на дорогах, в том числе и железнодорожным переездом. Для этого, конечно нужно изучать правила дорожного движения. И находясь на дороге, полностью им следовать.

Не зря предписания имеют специальные знаки, которые повсеместно установлены на автодорогах. Благодаря ним, участникам проще ориентироваться во время движения.

Основные характеристики знака 1.1

Согласно ПДД, дорожный знак железнодорожный переезд, имеющий обозначение 1.1, является предупреждающим знаком. И если автолюбитель встретит его на дороге, значить это будет, что он приближается к пересечению с железнодорожным полотном, имеющим шлагбаум.

Поскольку данный указатель имеет определение предупреждающего, он находится в красном обрамлении. Имеет вид треугольника, смотрящего острым углом вверх, с изображением железнодорожных путей на белом фоне.

Водитель, когда повстречает такой указатель, должен снизить скорость, и быть готовым к тому, что шлагбаум на переезде могут закрыть. Это значит, что какое-то время придется подождать, пока локомотив не проедет данный отрезок пути.

Тогда дорога для транспортных средств снова станет открытой, и они беспрепятственно смогут пересечь железнодорожное полотно.

Такие знаки, которые располагаются вне населенных пунктов, должны иметь повторения, в общем количестве не менее 6 раз. Делается это с целью, чтобы водитель проявил максимальное внимание и бдительность при приближении к довольно опасному участку дороги.

Места установки

Что касается мест его расположения, то они будут отличными в городе и за его пределами:

  • В населенных пунктах должен устанавливаться на расстоянии до 300 м до переезда (минимальное значение 150 м);
  • В пределах жилого массива имеет место быть его установка на расстоянии от 50 до 100 м.

Стоит также отметить, если речь идет об установке его за пределами жилого массива, то, наряду с ним, должны быть и соответствующие таблички. Они созданы для предупреждения водителей о приближении железным путям.

Имеют такие таблички форму прямоугольника, внутри которого имеются поперечные красные линии, их количество может быть от 1 до 3 (в зависимости от того, сколько метров осталось до переезда, три означает 150 м, и так далее).

Когда же дорожный знак 1.1 расположен в пределах населенного пункта, то сопутствующие указатели не устанавливают.

Чего делать нельзя?

Поскольку данный знак предупреждает о повышенной опасности, существует ряд запретных маневров в местах, где он установлен:

  • Первое, это категорически нельзя совершать обгон транспортных средств непосредственно на переезде, и на расстоянии не более 100 м пер ним;
  • Останавливать свой автомобиль с какой-либо целью, и устраивать стоянку на железнодорожном полотне также является категорическим запретом;
  • Останавливать автотранспорт на расстоянии не более 50 м от непосредственного переезда;Нельзя разворачиваться на путях железной дороги;
  • Двигаться задним ходом;
  • Совершать перевозку через переезд разного рода машины (сельскохозяйственные, дорожно-ремонтные и прочие) в положении нетранспортабельном;
  • Осуществлять перемещение на машинах тихоходных, скорость которых не развивается более 8 км/ч. То же самое касается и саней-волокуш трактора. Для этого потребуется специальное разрешение начальника данной станции ж/д путей сообщения;
  • Совершать обгон впереди стоящего транспорта перед закрытым шлагбаумом путем выезда на полосу встречного движения;
  • Открывать шлагбаум самостоятельно без разрешения сотрудника.

Все эти правила созданы для безопасности участников дорожного движения, на пути которых встречается железнодорожный переезд, имеющий шлагбаум. Если их не соблюдать, то возникновение аварийной ситуации может стать неизбежным.

Штрафные санкции

Конечно, как и за любое нарушение действующих предписаний, несоблюдение условий на дороге с наличием  знака железной дороги со шлагбаумом, нарушитель понесет наказание.

Если обратиться к КоАП, то станет понятно, нарушителя, если он совершит выезд на запрещающий сигнал светофора, остановку или стоянку на железнодорожном полотне, совершит попытку проезда при закрытом шлагбауме, либо попытается пересечь железную дорогу вне установленной территории переезда, ждут штрафные санкции.

Денежное взыскание составит 1000 рублей, альтернативой может послужить лишение водительского удостоверения сроком до полугода. Если данное нарушение станет повторным (то есть, в течение одного года инспектор остановит с одним и тем же нарушением виновника), то лишь уплатой штрафа уже не обойтись. В таком случае придется попрощаться со своим удостоверением водителя сроком на один год.

Но не всегда переезд железнодорожных путей будет оборудован шлагбаумом. В таком случае будет установлен несколько иной знак. Ничем не отличительный по форме, но внутри него будет изображен паровоз, также на белом фоне.

Принцип его действия будет практически аналогичным предыдущему знаку. И штрафные санкции за несоблюдение установленных мер будут иметь те же значения.

На что обратить внимание?

Лишь абсолютное соблюдение правил вождения сможет уберечь автолюбителей от попадания в аварийные ситуации, а также от необходимости быть остановленными инспекторами и выплачивать после денежные взыскания, либо же лишаться прав. Находясь на дороге, а особенно при приближении к особо опасным ее участкам, нужно проявлять максимальную бдительность. Иногда именно это может спасти человеческую жизнь.

Пересечение с железной дорогой само по себе, является весьма опасным, поэтому, не лишним будет полностью убедиться в отсутствии приближающегося локомотива, даже если горит разрешающий сигнал на светофоре. Именно соблюдение простых правил столь важно для автомобилистов, придерживаясь их во время движения можно чувствовать себя за рулем уверенней и спокойней.

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва:+7 (499) 653-60-72, доб. 206

Санкт-Петербург:+7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ:+7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Источник: https://pdd-helper.ru/osobennosti-znaka-1-1-pdd/

Правила переезда железнодорожного переезда

Знаки дорожного движения железнодорожный переезд

Железнодорожные пути — неотъемлемая часть современной инфраструктуры нашего государства. Практически в любом городе имеются вокзал, промышленная зона и продовольственные склады. В работе каждого из этих объектов участвуют поезда.

По этой причине практически любому водителю, хоть раз в жизни, приходилось пересекать железнодорожные пути.

Но чтобы не пострадать при переезде через столь опасный участок дороги, необходимо строго выполнять правила проезда железнодорожных переездов.

Железнодорожные переезды

По пункту 15.1 ПДД, переезд железнодорожных путей возможен только по железнодорожным переездам.

Все, кто пытаются проехать в неположенных местах, либо облагаются административным штрафом, либо лишаются прав на срок до 6 месяцев. Железнодорожные переезды делятся на два типа:

1. Регулируемый жд переезд — тип, при котором на переезде установлены одна или несколько предупреждающих конструкций:

  • светофор
  • звуковая сигнализация
  • шлагбаум
  • металлический щит, преграждающий путь
  • будка дежурного

2. Нерегулируемый жд переезд— тип, не имеющий ни одного из вышеназванных способов предупреждения.

Проезд регулируемых железнодорожных переездов со шлагбаумом

Любой регулируемый переезд через железнодорожные пути обозначается различными дорожными знаками в зависимости от того, с шлагбаумом он или нет и как далеко находится.

Приближение к железнодорожному переезду:

  • Первый знак устанавливается в 150-300 метрах от переезда. На этом расстоянии разрешается обгон только автомобилей, движущихся на маленькой скорости.
  • Второй знак устанавливается на расстоянии 100-200 метров от опасной зоны. С этого расстояния обгон запрещен.
  • Третий знак знак приближения к железнодорожному переезду находится в 50-100 метрах от переезда. Помимо запрета на обгон добавляется запрет на стоянку транспортных средств.

Знаки и расстояние приближения к железнодорожному переезду.

Штрафы за проезд железнодорожного переезда

  • попытка объезда шлагбаума или по встречной стороне обгон на железнодорожном переезде — штраф 1500 руб;
  • остановка на железнодорожном переезде — штраф 1000 руб;
  • за неправильный проезд железнодорожного переезда, в местах не отведенных для переезда — штраф 1000 рублей или лишение водительских прав;
  • штраф за проезд железнодорожного переезда на красный свет — штраф 1000 рублей или лишение прав.

Когда пересечение ЖД переезда запрещено

По пункту 15.3 ПДД пересечение железнодорожного пути запрещено при:

  • приближении поезда
  • закрытом шлагбауме
  • красном свете светофора
  • запрещающем сигнале дежурного
  • заторе за переездом

Любого из этих условий достаточно для остановки транспортного средства. В этом случае водитель должен остановиться либо у знака STOP, либо возле стоп-линии. Если они отсутствуют, то необходимо оставить 5 метров до шлагбаума. В случае его отсутствия расстояние до ближнего края рельсов должно составлять не менее 10 метров.

Проезд через железнодорожный переезд лучше осуществлять на максимально возможной скорости, но с учетом неровности дороги, чтобы как можно скорее покинуть опасную зону.

Правила переезда железнодорожного переезда не рекомендуют выезжать на рельсы до тех пор, пока предыдущий автомобиль не покинет переезд.

Это необходимо для то чтобы в случае непредвиденной ситуации не пришлось останавливаться на железнодорожных путях, тем самым еще больше усугубляя положение.

В случае неисправности шлагбаума, светофора или сигнализации дежурный обязан самостоятельно регулировать движение автотранспорта с помощью рук или красных флажков.

Проезд нерегулируемых железнодорожных переездов

Какие знаки устанавливают перед железнодорожным переездом? Не оборудованные переезды встречаются на территориях, отдаленных от населенных пунктов. Часто на таких переездах устанавливается знак с требованием остановки перед пересечением путей. Все правила расчета расстояния совпадают с указанными при пересечении регулируемого переезда.

После торможения необходимо удостовериться в отсутствии железнодорожного состава. Это можно сделать зрительно, но в случае наличия спусков, подъемов и поворотов лучше выйти из машины и на слух проверить приближение поезда. То же самое лучше сделать в ночное время и при повышенной туманности. После этого можно продолжить движение и пересечь переезд.

Правила переезда ЖД переезда при вынужденной остановке на нем

При вынужденной остановке на железнодорожном переезде, при которой автомобиль глохнет во время пересечения железнодорожных путей, необходимо как можно скорее убрать его с рельсов.

Но перед этим должна быть включена аварийная сигнализация, а все пассажиры, если таковые имеются, высажены и выведены за пределы опасной зоны.

После чего нужно обратиться к дежурному и отбуксировать транспортное средство с помощью других автомобилистов.

Бывают ситуации когда автомобиль единственный на дороге, а запустить с ручника не получается. Тогда необходимо отправить двух помощников в разные стороны железнодорожных путей на расстояние около километра с целью подачи сигнала машинисту о происшествии.

Они представляют из себя круговые движения руками с красным флагом или любой другой красной материей. Ночью вместо ткани используется фонарь. Если помощников не нашлось, следует воспользоваться азбукой Морзе и начать транслировать букву «Б».

Она состоит из одного длинного и трех коротких сигналов и означает беду.

При пересечении железнодорожных переездов всегда нужно помнить о всей степени возможной травмоопасности данного мероприятия.

Поезд весит во много раз больше автомобиля, тормозного пути в несколько метров ему будет явно маловато.

Хоть законодательство нашей страны всеми силами старается снизить количество аварий в любых ситуациях, личная внимательность и ответственность еще никого не подводили.

: Правила движения через железнодорожный переезд.



Источник: https://pddgarazh.ru/pravila/proyezda-zheleznodorozhnogo-pereezda.html

Знак Железнодорожный переезд в 2020 году – со шлагбаумом, без, приближение

Знаки дорожного движения железнодорожный переезд

Железнодорожный переезд может быть снабжен шлагбаумом или иными устройствами регулирования, либо же они могут отсутствовать. В любом случае получить всю требуемую информацию можно благодаря знакам.

Главные моменты

Железная дорога — источник крайней опасности. Переезд через нее автомобиля представляет собой потенциальный риск. Установка знаков перед ж/д переездом — это способ свести его к минимуму.

Знаки требуются как перед зонами пересечения, лишенными шлагбаумов или светофоров, так и перед зонами, оборудованными данными устройствами. Именно руководствуясь ими, водитель сможет без проблем пересечь опасную зону.

Железнодорожный переездЭто точка, в которой в одном уровне пересекаются автомобильная дорога и один или несколько железнодорожных путей
ШлагбаумЭто сооружение, которое предназначено для оперативного заграждения проезда с возможностью его быстрого открытия. Шлагбаум может быть как вертикальным, так и горизонтальным в зависимости от оси вращения
Устройство заграждения переезда (УЗП)Препятствующий движению транспортных средств элемент, представляющий собой как альтернативу шлагбауму, так и его дополнение. УЗП имеет местом установки асфальт. Его основной компонент — ряд поднимающихся крышек. В поднятом состоянии они делают невозможным проезд автомобиля через железнодорожные пути

Классификация переездов производится по нескольким признакам. Две основные разновидности железнодорожных переездов — это регулируемые и нерегулируемые.

Регулируемые переезды оборудуются специализированными конструкциями и устройствами, производящими оповещение звуком.

Подобный переезд в большинстве случаев включает такие элементы, как шлагбаумы либо УЗП — особые щиты из металла, поднимающиеся над поверхностью, если к месту переезда приближается поезд, а также семафоры. На поверхность дороги наносится разметка.

Кроме того, на переезде этого вида может действовать дежурный, который осуществляет регулирование его пересечения автомобилями путем подачи требуемых сигналов.

Нерегулируемые переезды лишены знаков, предупреждающих водителя о предстоящем пересечении дороги железнодорожными путями.

На них отсутствуют сигнальные оповещения, на таких точках не присутствуют дежурные. Проезд этих зон осуществляется согласно нормам правил дорожного движения. Помимо этого выделяют однопутные и многопутные переезды.

Наконец, в соответствии с интенсивностью железнодорожного движения переезды также подразделяют на четыре категория:

Первая категорияПересечение железнодорожных путей с автодорогами, относимыми к первой или второй категории:

  • также с дорогами либо улицами, по которым проходят постоянные маршруты автобусов (как минимум восемь поездо-автобусов), троллейбусов либо трамваев;
  • наконец, если в этом месте имеется пересечение четырех и более главных путей
Вторая категорияПересечение железнодорожных путей с автодорогами, относимыми к третьей категории:

  • также их пересечение с улицами или дорогами, на которых имеется автобусной движение, при этом его интенсивность не достигает восемь поездо-автобусов в течение часов пик;
  • кроме того, с улицами, относящимися к городу и при отсутствии на них автобусного движения;
  • с автодорогами, если в максимальном случае через переезд в течение суток может пройти 50 тысяч поездо-экипажей;
  • наконец, если в этом месте пересекаются три главных пути
Третья категорияПересечение железнодорожного пути с автодорогой или гужевой дорогой, в частности:

  • если видимость в месте пересечения оценивается как удовлетворительная, при этом в течение суток максимальная проходимость через это пересечение превышает десять тысяч поездо-экипажей;
  • если видимость в этом месте оценивается как неудовлетворительная, при этом в течение суток наибольшая проходимость выше одной тысячи поездо-экипажей;
  • при этом в обоих случаях такой переезд причисляют к третьей категории, лишь если по иным критериям он не может рассматриваться как относящийся к первой или второй
Наконец, все иные переезды включают в четвертую категорию по остаточному принципуЭто пересечения железнодорожных путей с малозагруженными дорогами

Первые две категории переездов в обязательном порядке оснащаются шлагбаумами и регулировщиками, а также освещаются.

Пересечения двух оставшихся типа могут как быть освещенными и обслуживаемыми регулировщиками, так и нет. Это определяется отдельно для каждого из них. Создание новых переездов первой категории не допускается.

Какими нормативными актами регулируется

Регулирование движения по железнодорожным переездам осуществляется инструкцией по эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденной Министерством путей сообщения в 1998, которая остается актуальна и на 2020 год.

Административный кодекс РФ содержит санкции, применяемые при нарушении существующих правил.

Особенности знака железнодорожный переезд

Основная особенность знака железнодорожный переезд состоит в том, что он имеет две версии, одну если переезд со шлагбаумом, другую — если шлагбаум отсутствует.

Установлено, что при приближении по дороге вне населенного пункта к переезду любой из этих знаков должен быть продемонстрирован водителю дважды.

Оба варианта знака треугольные, размеры по ГОСТ для знаков подобной формы могут относиться к одному из четырех вариантов — 700 миллиметров, а также 900, 1200 и 1500 миллиметров.

Какие устанавливаются непосредственно перед приближением к ним таблички

Наряду со знаками переезда, о которых речь ниже непосредственно перед приближением к нему требуется установить:

Знак 1.3.1Если транспортному средству предстоит пересечь железную дорогу с одним путем
Знак 1.3.2Если ТС нужно будет пересечь железную дорогу с большим количеством путей

дорожные знаки 1.3.1-1.3.2

На некотором расстоянии от переезда, расположенного вне населенного пункта нужно установить:

Знаки с одной полосой 1.4.1 и 1.4.4 вместе с самим знаком переезда (либо со шлагбаумом, либо без шлагбаума)На расстоянии 50 метров или более до переезда
Знаки с тремя полосами 1.4.3 и 1.4.6 вместе с самим знаком переезда (либо со, либо без шлагбаума)На дистанции 150–300 метров до переезда
Знаки с двумя полосами 1.4.2 и 1.4.5Между знаками с тремя полосами и одной полосой

Многие пассажиры задаются вопросом, что значат полоски. В действительности все просто: по мере убывания их количества меньше остается и расстояние до путей.

дорожные знаки, означающие приближение к железнодорожному переезду

Со шлагбаумом

Знак 1.1, известный как «железнодорожный переезд со шлагбаумом» представляет собой треугольный знак. Он изображает решетку с пересекающимися двумя горизонтальными и пятью вертикальными линиями.

знак 1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Без заграждения

Многие хорошо представляют, как выглядит знак «железнодорожный переезд без шлагбаума» с кодом 1.2. Он представляет собой паровоз, из трубы которого идет дым.

знак 1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума

Необходимое расстояние до путей

Если водителю требуется произвести остановку по любому из оснований, будь то закрытый шлагбаум, соответствующий сигнал светофора на переезде либо знак дежурного, для него введены следующие нормативы по дистанции:

При наличии на переезде шлагбаумаПять метров от этого устройства
При отсутствии шлагбаума10 метров от рельса, ближайшего к стороне, с которой он подъезжает

Распространенные правила проезда

Для зоны, в которой дорога пересекает железнодорожные пути, действуют собственные правила.

В частности, там запрещено:

Прежде всего, пересекать переездЕсли шлагбаум уже находится в опущенном положении либо опускается в данный момент
Продолжать движениеЕсли светофор переменно мигает либо если включено оповещение звуком
Осуществлять движение задним ходом
Производить разворот непосредственно в данной зоне

Водитель обязан затормозить перед переездов в следующих случаях:

Если со своей позиции он видитЧто к переезду приближается поезд, а также локомотив либо дрезина независимо от дистанции от них на момент обнаружения
Если далее точки пересечения путей и дороги возникла пробкаВследствие которой нельзя исключать, что при продолжении движения ему придется на некоторое время остановиться непосредственно на переезде, ему требуется дождаться, когда за пересечением будет явно достаточно места для его машины
Если дежурный, работающий на переезде, подает ему сигнал к остановкеВ том числе вытягивает в стороны руки, подает знаки флажком либо фонарем, поднимает жезл над головой

Если же водителю по любой причине все же пришлось остановиться прямо не переезде, он должен:

  • без промедления выпустить прочих лиц, находящихся внутри транспортного средства, чтобы они также без промедления покинули зону пересечения;
  • далее сделать все возможное, чтобы убрать ТС с железнодорожных путей.

Если попытки оказываются безуспешными либо изначально очевидно, что убрать ТС из опасной зоны не удастся, на водителя возлагаются следующие обязанности:

При наличии возможности послать двух человек в каждую из сторон от переезда на дистанцию в километрС целью предупредить машиниста подходящего состава о чрезвычайной ситуации посредством тревожного сигнала; подобный сигнал представляет собой движение рукой по окружности, днем в руке должна быть материя яркого цвета, а ночью — источник света, к примеру, фонарик
Если доступен лишь один человекВодителю необходимо отправить его в то направление, по которому подъезд к точке расположения автомобиля более опасен, к примеру, туда, где ближе поворот
Самому водителю оставаться рядом с транспортным средствомИ извещать о произошедшем посредством одного длинного гудка и затем трех идущих один за другим коротких (сигнал общей тревоги)
При появлении поезда необходимо идти в его сторонуПодавая знак, аналогичный ранее описанному для человека, отправленного водителем (круговое движение с яркой материей днем и источником света ночью)

Дистанция километр установлена, поскольку длина тормозного пути состава обычно находится внутри диапазона 800–1200 метров.

В то же время у скоростных поездов этот показатель может доходить до 3 километров.

: движение через железнодорожные пути

С работающим светофором

Светофор на переезде может быть:

ДвухсекционнымВ этом случае оба огня будут красными
ТрехсекционнымВ этом случае над двумя нижними красными огнями сверху располагается один белый

В первом случае требуется остановиться, если мигают красные огни двухсекционного светофора.

Во втором случае правила при мигании красных огней аналогичны, в то же время горящий сверху белый означает, что можно пересекать переезд.

Сигнал Стоп

Стандартный шестиугольный сигнал «Стоп» (на самом знаке пишется латинскими буквами — stop) означает, что перед переездом следует остановиться и определить, не приближается ли с одной из сторон поезд.

знак Стоп на железнодорожном переезде

Какое предусмотрено наказание за нарушение ПДД

Если водитель, пересекая железнодорожные пути, нарушил требования, содержащиеся в правилах, то на него накладываются санкции, предусмотренные административным кодексом.

Согласно статье 12.10 этого закона водитель может быть наказан штрафом суммой одна тысяча рублей либо лишен водительских прав на срок 3–6 месяцев за следующие нарушения, допущенные в первый раз:

Переезд через железную дорогу вне зоныСпециально отведенной для этого
Въезд в пределы железнодорожного переездаЕсли в этот момент на переезде был опущен шлагбаум либо же он опускался, либо если дежурный подавал запрещающий сигнал, либо если таков был сигнал светофора
Стоянка либо остановкаНа переезде через железнодорожные пути

При этом повторное нарушение, относящееся к этому перечню, приведет к изъятию прав сроком на год, альтернативного наказания в виде административного штрафа в случае подобного рецидива не предусмотрено.

В то же время любые нарушения, не включенные в этот перечень, влекут штраф в сумме одна тысяча рублей.

Железнодорожный переезд — это зона, в которой автомобильное движение регулируется особенно тщательно. Нарушение правил может повлечь санкции в отношении водителя, предусмотренные КоАП.

В дополнение к правилам для водителя предусмотрена обязанность двигаться по переезду с соблюдением общей осторожности.

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Источник: https://autolab24.ru/znak-zheleznodorozhnyj-pereezd/

Железнодорожный переезд, правила, знаки, штраф

Знаки дорожного движения железнодорожный переезд

Железнодорожный переезд – это пересечение железнодорожного полотна с проезжей частью дороги. Переезды бывают регулируемые и нерегулируемые, однопутные и многопутные, со шлагбаумом и без него.

Невнимательность водителя и пренебрежение правилами при пересечении переезда влечет за собой достаточно плачевные последствия. Прежде чем нарушать ПДД, сравните массу своего автомобиля и массу железнодорожного состава.

Преимущество не на вашей стороне.

Виды железнодорожных переездов

1. Регулируемые — этот вид оснащен специальными конструкциями и средствами звукового оповещения.

На таком переезде, как правило, установлены семафоры, разметка, шлагбаумы или специальные металлические щиты, которые при приближении состава поднимаются, заграждая проезд автомобилисту.

Также должен присутствовать дежурный, который ведет регулировку движения и подает специальные сигналы.

2. Нерегулируемые железнодорожные переезды не имеют предупредительных знаков или сигнальных оповещений, не контролируются дежурным. Движение по этим участкам ведется в соответствии с требованиями ПДД.

На железнодорожных переездах запрещается:

движение задним ходом;

разворот непосредственно на переезде;

пересечение железнодорожного переезда при опущенном или закрывающемся шлагбауме, а также любом другом устройстве, преграждающем проезд;

продолжение движения при действующем звуковом оповещении или переменно мигающем сигнале светофора;

Остановка обязательна, если:

в пределах видимости появился поезд, локомотив или дрезина;

дежурный по переезду производит останавливающие сигналы (поднятый над головой жезл, сигналы фонарем или флажком, вытянутые в стороны руки);

после пересечения путей виден затор, который может повлечь вынужденную остановку на переезде.

Бело-лунный сигнал светофора не является запрещающим.

Где нужно остановиться

При закрытом шлагбауме, запрещающем сигнале ж/д светофора или дежурного по переезду, водитель обязан остановиться:

в 5 метрах от шлагбаума, а если шлагбаум отсутствует, то в 10 метрах от первого рельса;

у стоп-линии;

у светофора;

знака «2.5», означающего, что движение транспортного средства без остановки запрещено.

Железнодорожный переезд знаки 

 1.1 

  “Железнодорожный переезд со шлагбаумом”

   Устанавливается:

   В населенном пункте 50 – 100 метров;

   Вне населенном пункте 150 – 300 метров.

 

 1.2  

  “Железнодорожный переезд без шлагбаума”

   Устанавливается:

   В населенном пункте 50 – 100 метров;

   Вне населенном пункте 150 – 300 метров.

 1.3.1

  “Однопутная железная дорога”

   Устанавливается:

   Непосредственно перед переездом.

 1.3.2 

  “Многопутная железная дорога”

   Устанавливается:

   Непосредственно перед переездом.

 1.4.1

 1.4.2

 1.4.3 

 1.4.4

 1.4.5

 1.4.6

  “Приближение к железнодорожному переезду”

  Чем меньше полос на знаке, тем ближе переезд.

Вынужденная или аварийная остановка на переезде

При вынужденной остановке водитель обязан:

немедленно высадить пассажиров;

предпринять все возможные меры по освобождению железнодорожного переезда.

При невозможности убрать транспорт с переезда водитель должен выполнить следующее:

по возможности направить двух людей в обе стороны ж/д пути на расстоянии одного километра от железнодорожного переезда, для подачи тревожного сигнала остановки машинисту приближающегося состава.

Если можно отправить лишь одного человека, он должен двигаться в ту сторону, где ухудшена видимость, например, поворот.

Сигналом остановки для машиниста считаются круговые движения рукой, обязательно — с лоскутом яркой ткани днем и с фонариком или факелом в ночное время;

находиться возле автомобиля и для привлечения внимания использовать сигнал общей тревоги, состоящий из единственного длинного и трех последовательных коротких звуковых сигналов;

если в зоне видимости появляется поезд, нужно двигаться навстречу, подавая тревожный сигнал с помощью ткани, фонаря и круговых движений руками.

Тормозной путь железнодорожного состава, в среднем, составляет 800 – 1200 метров, в зависимости от количества вагонов в составе и его скорости.  У скоростных поездов тормозной путь может достичь  3000 метров.

Поделиться:
Нет комментариев

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.